karenbeck1
IAT-sensorfeil (Accent)
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Hyundai Accent diesel fra 2010 opplever et "Check Engine"-lys og tap av kraft, og et diagnoseapparat indikerer en feil i innsugslufttemperaturføleren (IAT). Bilen går også ujevnt til tider. Mulige årsaker inkluderer en defekt IAT-sensor eller løse tilkoblinger. Foreslåtte løsninger innebærer å sjekke sensoren for synlige skader eller løse tilkoblinger, og eventuelt bytte sensoren hvis problemet vedvarer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
karenbeck1 (community.author)
Takk for tipset! Jeg skal sjekke koblingene. Hvor er IAT-sensoren plassert? Er den lett å komme til, eller må jeg demontere halve motoren?
(community_translated_from_language)
thomas_thunder65
Ok, så på min var den i nærheten av luftfilterboksen, litt gjemt, men likevel tilgjengelig med grunnleggende verktøy. Men ærlig talt, og jeg sier bare dette av egen erfaring, hvis tilkoblingene ser ok ut, og sensoren fortsatt kaster feil, kan det bare være defekt. Jeg endte opp med å ta min til et verksted, de byttet den ut, og alt var bra. Det kostet meg rundt 150 € hvis jeg husker riktig. Best å være på den sikre siden!
(community_translated_from_language)
karenbeck1 (community.author)
Ok, takk for hjelpen. Jeg skal sjekke koblingene først, men kommer nok til å ta den til verkstedet. Reparasjonskostnaden var 155€, så du var ganske nære med estimatet ditt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ACCENT
thomas_thunder65
Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde noe lignende som skjedde i min Accent, selv om det var en stund siden. I utgangspunktet føltes det som om bilen pustet gjennom et sugerør, husker du de gamle juiceboksene? Det viste seg å være IAT-sensoren som rotet det til. Har du sjekket selve sensoren for synlige skader eller løse koblinger? Det kan være det enkleste stedet å begynne før du dykker dypere.
(community_translated_from_language)