Ingen luftstrøm fra viften, feilsøking av motorproblemer

Hadde akkurat dette problemet med min 2004 Chevy Silverado sist vinter. VVS-systemet døde fullstendig, ingen luftstrøm overhodet. Som deg sjekket jeg sikringen først, noe som var greit. Etter å ha fått den sjekket var viftemotoren fullstendig skutt. De elektriske ledningsforbindelsene var gode, men selve motoren hadde sviktet. Shop bekreftet det med diagnoseverktøyene deres. Endte opp med å betale rundt 365 for deler og arbeid, for det meste arbeid siden tilgang til viftemotoren betydde å fjerne flere komponenter under dashbordet. Basert på noe erfaring med å jobbe med disse lastebilene, er symptomene ganske typiske for en defekt viftemotor. Silverado og Colorado deler lignende HVAC-komponenter fra den tiden. Hva er kjørelengden på din Colorado? Også, før den døde helt, la du merke til noen uvanlige lyder fra varmeviften eller inkonsekvente hastigheter? Disse detaljene vil bidra til å begrense deg hvis du står overfor det samme problemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du bekreftet mine mistanker om viftemotoren. Min er på 128929 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Før den fullstendige luftsirkulasjonsfeilen laget viften en surrende lyd i omtrent en uke, og luftstrømmen var definitivt svakere enn normalt. Beskrivelsen din samsvarer med det jeg opplever, null respons fra klimakontrollsystemet uavhengig av innstillinger. Det faktum at disse lastebilene deler lignende HVAC-komponenter er nyttig informasjon. Høres ut som jeg burde forberede meg på en reparasjonsregning i den samme ballparken. Løste problemet ditt helt å bytte ut viftemotoren, eller måtte du også bytte ut hastighetsregulatoren? Vil bare være sikker på at jeg får fikset alt på en gang hvis jeg tar det med til butikken.

(community_translated_from_language)

Basert på disse symptomene, spesielt surrende støy før feil, er det definitivt viftemotoren. Hadde nøyaktig samme progresjon i min Silverado. Den svake luftstrømmen etterfulgt av fullstendig feil er et klassisk tegn. Bare å bytte ut viftemotoren fikset alt i mitt tilfelle, viftehastighetskontrolleren var fin. Varmeviften fungerte perfekt på alle innstillinger etter utskiftingen. Hvis hastighetskontrolleren din var dårlig, ville du vanligvis se inkonsekvente viftehastigheter før den totale feilen, noe som ikke ser ut til å være ditt tilfelle. Rask tips fra min erfaring: når de skifter ut viftemotoren, få dem til å rense ut luftsirkulasjonshuset mens de er der inne. Min hadde samlet en del rusk opp gjennom årene, og rengjøringen forbedret kabinvifteytelsen merkbart. Reparasjonskostnaden skal være lik det jeg betalte siden arbeidsprosessen er nesten identisk mellom våre lastebiler. Pass på at de tester alle viftehastigheter etter installasjon, min hadde i utgangspunktet en liten vibrasjon ved høy hastighet som trengte justering.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljerte råd om viftemotoren og rengjøringsforslag. Det var akkurat det jeg trengte å vite. Den surrende støyen og den gradvise nedgangen i luftstrømmen samsvarer definitivt med det du opplevde. Siden klimaanlegget og oppvarmingen min er helt død nå, går jeg videre og planlegger reparasjonen. Godt å høre at viftemotoren alene løste problemene dine, hjelper meg å føle meg mer trygg på hva jeg kan forvente. Jeg vil definitivt få dem til å rense luftsirkulasjonshuset mens de jobber med det. Det er fornuftig å teste alle viftehastighetene etter installasjon. Jeg skal sørge for at de sjekker for vibrasjoner under prøvekjøringen. Setter pris på at du gikk meg gjennom opplevelsen din, reddet meg fra potensielt å få skiftet ut unødvendige deler og hjalp meg med å forstå hva som faktisk er involvert i reparasjonen. Prisen høres rimelig ut gitt arbeidskraften som er involvert i å få tilgang til alt under dashbordet. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg går inn på før jeg drar til butikken. På tide å få klimakontrollsystemet tilbake til å fungere.

(community_translated_from_language)