Insignia's Black Smoke & Power Tap: Fuel System Crisis?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler (ikke en ekspert, men jeg har taklet min del av problemene). Hadde et veldig lignende problem med min 2012 Vauxhall Astra i fjor etter å ha byttet drivstoffilter. Samme symptomer, røff løping, svart røyk og stopp. Det viste seg at det var en feil i ECU-en som måtte tilbakestilles etter filterbyttet. Tok det til min lokale mekaniker, og de ordnet det med en diagnostisk tilbakestilling. Kostet meg rundt 45 euro, og bilen har gått perfekt siden. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, har det blitt utført noe arbeid med drivstoffsystemet nylig? Hva er kjørelengden på din Insignia? Dukker det opp noen spesifikke feilkoder? Kan spare deg for litt penger hvis det er det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Min Insignia er på 86415 KM, og jeg hadde nettopp en service for to uker siden. Det har faktisk gått bra helt til disse symptomene begynte å dukke opp plutselig forrige helg. Ingen nyere arbeid med drivstoffsystemet, og jeg har ikke klart å få lest feilkodene ennå. Jeg vil definitivt ha tilbakestillingsmuligheten for ECU i bakhodet, høres mye bedre ut enn å måtte bytte ut drivstofftrykkregulatoren! Kan prøve å få disse feilkodene lest først før du går til mekanikeren. Er det noen som vet et pålitelig sted her som gjør gratis diagnostikk?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp dette siden jeg også eier en Vauxhall og hadde en lignende opplevelse. Etter min Astras situasjon som jeg nevnte før, møtte jeg faktisk noe lignende igjen omtrent et halvt år senere, men denne gangen var det annerledes. Symptomene var nesten identiske (svart røyk, stopp osv.), men diagnosen viste at det faktisk var drivstofftrykkregulatoren. Det kostet meg rundt 200 euro å erstatte, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Med tanke på det du sier om det plutselige utbruddet etter å ha kjørt fint, heller jeg faktisk mer mot at drivstofftrykkregulatoren er synderen i ditt tilfelle. Måten det nettopp begynte å skje fra ingensteds, er akkurat hvordan det gikk med meg. Jeg vil absolutt anbefale å lese disse kodene. Bare en forvarsel, hvis det er regulatoren, ikke vent for lenge med å få det fikset. Jeg prøvde å "ri den ut" i et par uker og endte opp med å forårsake flere problemer. Den dårlige drivstofføkonomien alene kostet meg sannsynligvis mer enn reparasjonen ville ha gjort! Hold oss ​​oppdatert om hva du finner ut med disse kodene. Alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse tingene blir!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er veldig nyttig å vite om din erfaring med drivstofftrykkregulatoren. Du har faktisk gjort meg bekymret nå for å vente for lenge, spesielt med advarselen om å gjøre ting verre! Når jeg ser tilbake på drivstoffkvitteringene mine fra den siste uken, forbrenner jeg definitivt mye mer drivstoff enn vanlig, så du har sannsynligvis rett angående den falske økonomien ved å vente. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, det hjelper meg å ta en mer informert beslutning. Jeg oppdaterer tråden når jeg vet hva som faktisk skjer med den!

(Oversatt fra Engelsk)