Insignia Diesel stopper etter filterbytte

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Renault Megane, selv om det var en bensinmotor. Sjekk-motorlampen, kvelningen og effekttapet – alle de samme symptomene. Etter å ha byttet drivstoffilter, fikk du kanskje en feiloppføring i systemet? I mitt tilfelle var trykkavlesningene helt ute av kontroll på grunn av en defekt drivstofftrykkregulator etter at jeg rotet til byttet av drivstoffilteret. Det kan være verdt å sjekke feilkodene og se på live drivstofftrykkdata.

(Oversatt fra Engelsk)

Interessant! Så, sier du at selv om regulatoren i seg selv ikke var defekt før, kunne det å rote med filterbyttet på en eller annen måte ha ført til at den gikk i stykker eller ga en feil avlesning? Hvordan fant du til slutt ut at det var regulatoren spesifikt, og hva var det egentlig som skjedde med trykkavlesningene?

(Oversatt fra Engelsk)

Presis! På min Megane så det ut til at bytte av filter utløste noe. Regulatoren, som kanskje nærmet seg slutten av levetiden uansett, kom helt ut av kontroll. Trykkavlesningene var ustabile, noen ganger høye, noen ganger lave, aldri stabile. Den kastet ut en spesifikk kode som pekte på drivstofftrykkregulatoren. Gitt symptomene dine og tidspunktet med filterbyttet, vil jeg sterkt anbefale å få den diagnostisert ordentlig på et verksted. De vil kunne bekrefte om det er regulatoren og hva feilkodene sier.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for hjelpen din! Jeg tok den til en lokal mekaniker, og du hadde helt rett. Det var faktisk drivstofftrykkregulatoren som kastet feilkoder etter byttet av drivstoffilteret. Bytte den ut, kostet meg 45€, og bilen går perfekt igjen. Setter stor pris på at du delte din erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)