Insignia diesel ujevn tomgang effekttap

Dårlig start, økt drivstofforbruk, redusert effekt, ujevn tomgang og kvelning peker alle på problemer med drivstofftilførselen, spesielt med den kjørelengden. En defekt injektordyse er ganske plausibel. Har du lagt merke til uvanlig eksosrøyk eller lukt? Hva slags kjøring gjør du vanligvis – for det meste korte turer, eller lengre turer i høyere hastigheter? Korte turer kan forverre tilsmussing av injektorene. Har du prøvd noen drivstofftilsetninger som er utviklet for å rense drivstoffsystemet? Hva er drivstofforbruket sammenlignet med det normale?

(Oversatt fra Engelsk)

Ingen uvanlig røyk, og for det meste lengre motorveisturer. Jeg har ikke prøvd noen drivstofftilsetninger. Når det gjelder drivstofforbruket, er jeg oppe omtrent 15 % sammenlignet med hva det pleide å være. Er det en måte å bekrefte at det er injektorene uten å ta alt fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt symptomene og kjørelengden er en defekt injektor den viktigste mistenkte. Uten diagnoseutstyr er det vanskelig å bekrefte dette. Du kan prøve en injektorrensende tilsetning, men hvis problemet er alvorlig, er det usannsynlig at det vil gi en permanent løsning. En lekkasjetest eller en motstandstest av injektoren ved hjelp av et multimeter kan bidra til å finne den defekte injektoren, men dette krever litt teknisk kunnskap og utstyr. Gitt 15 % økning i drivstofforbruket, vil jeg sterkt anbefale å besøke et anerkjent verksted for en profesjonell diagnose. Å fortsette å kjøre med en defekt injektor kan forårsake ytterligere skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Tok den til et lokalt verksted; de bekreftet at det var en defekt injeksjonsdyse. Erstatningen kostet meg 515 €. Går som ny nå.

(Oversatt fra Engelsk)