charlottephoenix48
Insignia Intermitterende startproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Vauxhall Insignia diesel 2021 opplevde av og til problemer med å starte, der motoren noen ganger ikke startet eller stoppet uventet. Til tross for at sikringene så intakte ut, vedvarte problemet, noe som førte til mistanke om en defekt sikring eller problemer med startmotoren, solenoiden eller ledningene. Etter å ha tatt bilen til et verksted, ble det bekreftet at en defekt sikring, som så intakt ut, men ikke ledet strøm ordentlig, var årsaken. Problemet ble løst ved å bytte sikringen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
charlottephoenix48 (community.author)
Takk for det detaljerte svaret. Når den ikke starter, er det absolutt ingen respons fra startmotoren. Den er helt død. Når det gjelder OBD2-skanneren, har jeg ikke en selv. Jeg håpet å unngå å ta den til et verksted hvis det var noe enkelt jeg kunne løse selv.
(community_translated_from_language)
emiliamoore8
Riktig, ingen startmotorinnkobling peker oss bort fra veivakselføleren, noe som er bra. Gitt at den er helt død, og du har sjekket sikringene, blir det vanskeligere å diagnostisere uten skikkelige verktøy. En død startmotor kan være selve motoren, eller solenoiden – som i utgangspunktet er en elektrisk bryter som forteller startmotoren å gå. Saken er at diagnostisering av elektriske feil ofte betyr å rote rundt med et multimeter for å se hvor strømmen stopper. Uten en, er du litt fast. Så, så mye jeg hater å si det, kan det være på tide å bite i det sure eplet og ta det til et verksted. De kan diagnostisere startkretsen ordentlig, sjekke for spenningsfall og finne den defekte komponenten. I tillegg vil de ha en skikkelig OBD2-skanner for å utelukke alt annet.
(community_translated_from_language)
charlottephoenix48 (community.author)
Jeg setter pris på dine grundige råd. Basert på din anbefaling tok jeg bilen til et lokalt verksted. Det viste seg å være en defekt sikring, som først antatt. Selv om den så intakt ut, ledet den ikke ordentlig. Erstatningskostnaden var 52 €. Takk igjen for din hjelp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
emiliamoore8
Hei! Intermitterende problemer er det verste, ikke sant? En visuelt intakt sikring kan fortsatt være defekt, spesielt hvis det er en hårsprekk du ikke kan se. Før vi dykker for dypt, la oss vurdere noen ting. Når du sier 'klarer ikke å starte', kobler startmotoren i det hele tatt inn, eller er den helt død når du vrir om nøkkelen? For hvis starteren ikke engang prøver, ser vi på ting som selve startmotoren, solenoiden, eller til og med ledningene som fører til dem. Det kan også forklare at motoren stopper – hvis strømforsyningen til tenningssystemet kuttes. Det er mindre sannsynlig, men en defekt veivakselposisjonssensor kan også forårsake ujevn gange og avstengninger. Har du tilgang til en OBD2-skanner for å sjekke etter lagrede feilkoder? Det kan gi oss en ledetråd.
(community_translated_from_language)