Carly Community
raphaelsturm1
Insignia Motor Stanser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
raphaelsturm1 (Forfatter)
Kvelning skjer hovedsakelig etter å ha nådd driftstemperatur, etter minst 20 minutters kjøring. Kan en defekt renseventil i seg selv forårsake dette, og hvordan skiller jeg det fra tette slanger?
(Oversatt fra Engelsk)
julian_hunter58
En defekt renseventil kan forårsake det. Hvis den sitter fast åpen, skaper den en konstant vakuumlekkasje, noe som magrer blandingen og får den varme motoren til å stoppe. Det er vanskelig å skille uten utstyr. Jeg vil foreslå en profesjonell diagnose; de kan bruke røyktester og verktøy for å finne årsaken.
(Oversatt fra Engelsk)
raphaelsturm1 (Forfatter)
Fulgte rådet ditt og fikk det inspisert. Det var tankventilasjonssystemet, spesielt tette slanger. Reparasjonen, inkludert utskifting av slanger, kostet 175 €. Bilen går jevnt nå. Takk!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
julian_hunter58
Disse symptomene tyder på et EVAP-problem. Tankventilventilen, eller renseventilen, slipper ut drivstoffdamp som skal brennes. Tette slanger er vanlige. Kveles den umiddelbart ved start, eller først etter oppvarming?
(Oversatt fra Engelsk)