Insignia Overoppheting og Radiatorviftefeil

Det høres veldig kjent ut! Jeg hadde et lignende overopphetingsproblem med min Renault Megane fra 2012 for en stund siden. Symptomene var praktisk talt identiske: motoroveroppheting og motorlampen. Som deg mistenkte jeg først selve viften, men det viste seg å være noe helt annet. Gikk temperaturmåleren også bananas? La du merke til noen kjølevæskelekkasjer?

(Oversatt fra Engelsk)

Temperaturen svinger faktisk en del, stiger høyere enn vanlig, og jeg så en liten dam med kjølevæske under bilen her om dagen. Kan kjølevæskelekkasjen være relatert til problemet med radiatorviften, eller er det potensielt separate problemer? Tror du at kjølevæskeproblemet kan peke på en helt annen årsak?

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, kjølevæskelekkasjen kompliserer definitivt ting! Da min Megane overopphetet, var den svingende måleren et nøkkelsymptom. Gitt at du også har en lekkasje, er det sannsynlig at de to er knyttet sammen. Mens en defekt viftehastighetssensor fortsatt er en mulighet, kan lekkasjen forårsake lave kjølevæskenivåer, noe som fører til overoppheting. Ærlig talt, jeg vil anbefale å få det sjekket av en profesjonell så snart du kan. Det er vanskelig å si uten en skikkelig diagnose. Bedre føre var enn etter snar, når det gjelder overoppheting, stol på meg!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring; det er betryggende å vite at jeg ikke er alene om å møte denne typen problemer. Basert på dine råd tok jeg min Insignia til en pålitelig mekaniker. Det viste seg at hastighetssensoren faktisk var defekt og måtte byttes ut. Reparasjonskostnaden kom på rundt 250 €. Jeg setter pris på din hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)