benloewe86

Insignia veivhusventilasjonsproblem

Jeg blir seriøst frustrert over min 2014 Vauxhall Insignia (bensinmotor). Motorlampen fortsetter å lyse, og jeg har merket et klart fall i effekten. For å toppe det hele kommer det synlig røyk når jeg akselererer hardt. Jeg har skannet kodene, og det peker mot en defekt veivhusventil. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Vauxhall Insignia-eier fra 2014 opplever et motorvarsellys, redusert effekt og røyk under akselerasjon, med diagnostiske koder som indikerer en feilfunksjon i veivhusventilasjonsventilen. Problemet skyldes sannsynligvis en blokkert eller lekk PCV-ventil, som er en del av veivhusventilasjonssystemet som er ansvarlig for å avlaste trykk. Den foreslåtte løsningen er å bytte ut den defekte ventilen, med anbefaling om å søke profesjonell hjelp hvis du er usikker på å utføre reparasjonen selv.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres kjent ut. Jeg har også en Insignia, og jeg hadde nesten de samme symptomene for en stund siden. Røyk, tap av kraft... mareritt! Det kan være en blokkert eller lekk PCV-ventil. Den ventilen er en del av veivhusventilasjonssystemet; den er der for å avlaste trykket i veivhuset. Hvis den svikter, kan det forårsake alle slags problemer.

(community_translated_from_language)

Så, hvis den ventilen er defekt, kan det forårsake røyk? Og redusert motoreffekt? Er det vanskelig å fikse selv eller er det en jobb for verkstedet?

(community_translated_from_language)

Ja, en defekt PCV-ventil kan definitivt forårsake disse symptomene. Den positive veivhusventilasjonen fungerer ikke som den skal. Når det gjelder å fikse det selv, er jeg ingen ekspert, men det avhenger av ferdighetsnivået ditt. Det innebærer å komme til ventilen, fjerne den, erstatte den og håpe at det løser problemene. Hvis du ikke er helt sikker, vil jeg si at du bør få det til et verksted.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg tror jeg skal bestille den inn på et verksted. Jeg risikerer ikke å rote til noe annet. Reparasjonen endte opp med å koste meg 360€, men bilen går i det minste jevnt igjen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA