Inspire Hybrid drivstoffpumpeproblem

Jeg har en Inspire hybrid, og symptomene dine høres uhyggelig kjent ut for et problem jeg møtte. Motorlampen, kvelningen og effekttapet er alle indikatorer på drivstofforsyningsproblemer. Har du lagt merke til noen endringer i drivstofføkonomien din i det siste, eller noen uvanlige lyder fra motorrommet? Også, hva slags kjøreforhold opplevde du da problemene først startet?

(community_translated_from_language)

Wow, det er skummelt likt! Drivstofføkonomien har sunket, det er sikkert. Og ja, nå som du nevner det, har det vært en svak hvine som kommer og går. Forhold? For det meste bare normal bykjøring, ingenting sprøtt. Så du sier at det definitivt var drivstoffregulatoren/høytrykkspumpen for deg også?

(community_translated_from_language)

Ja, det ser ut til at vi delte en lignende skjebne med våre Inspires. Hvinelyden og reduksjonen i drivstofføkonomi peker videre på en defekt høytrykksdrivstoffpumpe, som deretter påvirker drivstoffvolumregulatoren. Min profesjonelle anbefaling vil være å ta din Inspire til en pålitelig og erfaren mekaniker for en skikkelig diagnose og reparasjon. Å fortsette å kjøre den i denne tilstanden kan potensielt forårsake ytterligere skade. For bilen min kostet hele reparasjonen inkludert utskifting av pumpen meg 1510€.

(community_translated_from_language)

Uff, det var det jeg var redd for. Tusen takk for at du bekreftet mistankene mine! Jeg skal få den til verkstedet så snart som mulig. Det viste seg å VÆRE høytrykkspumpen og drivstoffregulatoren, akkurat som du sa. Pris på 1510 € for hele sulamitten. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)