luisebrown1

Integra hybridmotor feiltenning

Jeg har et merkelig problem med min 2022 Honda Integra hybrid. Den har gått omtrent 154 635 km, og nylig har motorlampen begynt å lyse. Motoren føles ujevn, spesielt ved akselerasjon – det er som om bilen rykker. Effekten ser også ut til å være redusert. Jeg tror det kan være et problem med forbrenningssvikt. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

2022 Honda Integra-hybriden opplever en ujevn motor og redusert kraft, med motorlampa på, noe som tyder på en mulig forbrenningsfeil. Mulige årsaker inkluderer defekte drivstoffinjektorer, tennings-spoler eller tennplugger. En profesjonell diagnose anbefales, ettersom et lignende problem i et annet kjøretøy ble løst ved å identifisere en tilstoppet drivstoffinjektor.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie for noen år siden. Sjekk motorlyset, ujevn gange, alle de samme symptomene. For meg endte det opp med å være en defekt drivstoffinjektor. Har du sjekket tenningsspolene eller tennpluggene dine? Kan også være relatert til gassresponsen.

(community_translated_from_language)

Interessant om drivstoffinjektoren! Hvordan snevret du det inn til det på din BMW? Jeg tenkte også på coil eller plugger, men injektoren får meg til å tenke meg om. Hva slags tester gjorde du?

(community_translated_from_language)

Vel, på BMW-en mistenkte mekanikeren i utgangspunktet coilene og pluggene, men etter å ha byttet dem ut, vedvarte problemet. Deretter gjorde de en kompresjonstest og sjekket drivstoffinjektorene individuelt. Det viste seg at en var tett og ikke sprøytet riktig, noe som forårsaket feiltenning. Ærlig talt, etter å ha fiklet med coiler og plugger, vil jeg anbefale å ta den til et verksted for å få en skikkelig diagnose. Sparte meg mye hodebry i det lange løp.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet! Jeg setter pris på at du delte din erfaring med BMW. Det høres ut som det smarteste er å få den sjekket profesjonelt. Det var en defekt injeksjonsventil. Reparasjonskostnad 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INTEGRA