100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marvinkrueger34

Interstar diesel går rikt

Jeg er fast. Min 2010 Nissan Interstar, dieselmotor, går plutselig veldig rikt. Jeg har mistet halvparten av effekten min, motorlampen lyser, motoren går ujevnt og drivstofforbruket mitt har gått gjennom taket! Den rykker som gal når jeg akselererer. Kilometerstanden er på 212877 km. Jeg antar at den får altfor mye drivstoff, men hvor skal jeg begynne? Kan det være injektorene? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En 2010 Nissan Interstar dieselmotor går for fett, noe som fører til effekttap, ujevn gange, økt drivstofforbruk og rykk under akselerasjon. Problemet mistenkes å være relatert til drivstoffinnsprøyterne. Det anbefales å sjekke for lekkasjer rundt innsprøyterne og lese feilkoder ved hjelp av en OBD2-skanner for å diagnostisere problemet nøyaktig. Problemet ble bekreftet å være en defekt innsprøyter, som ble løst ved å bytte ut alle fire innsprøyterne.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

vincentlion2

Høres fælt ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, også diesel, for en stund siden. Sjekk motorlyset på, ujevn gange, og lukten av uforbrent drivstoff var intens. Det viste seg å være en defekt injektor. Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer rundt injektorene eller drivstoffledningene? Det kan også være verdt å få lest feilkodene – det vil gi deg en mye bedre ide om hvor problemet ligger. Har katalysatoren blitt sjekket?

(community_translated_from_language)

marvinkrueger34 (community.author)

Det er nyttig å vite at det kan være injektorene. Ingen åpenbare lekkasjer som jeg kan se. Hvor nøyaktig skal jeg se rundt injektoren? Hva mener du med "feilkoder"?

(community_translated_from_language)

vincentlion2

Med feilkoder mener jeg feilkodene som er lagret i bilens datamaskin. Du trenger en OBD2-skanner for å lese dem; mange verksteder vil gjøre dette mot en liten avgift. Dette vil peke ut problemet. Når det gjelder injektorene, se etter fuktighet eller drivstoffrester akkurat der de kobles til drivstoffledningene og motoren. Gitt alle symptomene, høres det virkelig ut som et injektorproblem som forårsaker den rike blandingen. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket ut av et verksted; å leke med drivstoffsystemet uten riktig kunnskap kan være risikabelt.

(community_translated_from_language)

marvinkrueger34 (community.author)

Tusen takk for hjelpen! Jeg fulgte rådet ditt og fikk lest av feilkodene; det ble bekreftet at det var en defekt injektor, akkurat som du mistenkte. Fikk alle fire byttet til slutt for 515 €. Går som en drøm nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

INTERSTAR