100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

emanuelhartmann8

Ioniq høyspenningsfeil

Min 2022 Hyundai Ioniq hybrid kaster en høyspenningssystemfeil. Dashbordet lyser opp, og feilen er lagret i feilminnet. Noen ganger slår motoren seg av mens jeg kjører! Andre ganger har den kraftig redusert motoreffekt. Jeg har sjekket sikringer, koblinger – men ingenting. Kilometerstanden er 67766 km. Kan et sterkt utladet eller defekt batteri forårsake dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai Ioniq hybridmodell fra 2022 opplever en feil i høyvoltsystemet, noe som forårsaker varsler på dashbordet, motorstans og redusert effekt. Problemet kan stamme fra et sterkt utladet eller defekt batteri. En defekt spenningsføler og problematisk elektrisk ledningsnett ble identifisert som årsaker, noe som fører til et fantomsluk av batteriet. Den anbefalte løsningen er å la kjøretøyet inspiseres og repareres av fagfolk for å unngå sikkerhetsrisikoer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

melissafriedrich3

Høres ekkelt ut. Høyspent er aldri gøy. Har du lagt merke til noe uvanlig batteriforbruk i det siste? For eksempel, virker det som om det lader saktere eller lader ut raskere enn vanlig? Det kan være en dårlig spenningssensor som roter til hele systemet. Slike ting kan forårsake alle slags rare problemer.

(community_translated_from_language)

emanuelhartmann8 (community.author)

Batteriet tappes... nå som du nevner det, virker det faktisk som om det ikke holder ladingen like lenge som det pleide. Ladetiden ser imidlertid normal ut. Hvor er egentlig den spenningssensoren plassert? Og er det noe jeg potensielt kunne sjekke selv, eller risikerer jeg å forvandle meg selv til en sprø skapning ved å rote med høyspenning?

(community_translated_from_language)

melissafriedrich3

Disse symptomene peker definitivt mot et batteriproblem. Jeg vil ikke anbefale å rote rundt i høyspenningssystemet selv, med mindre du er en sertifisert tekniker. Seriøst, det er ikke verdt risikoen. Få det til et verksted som kan elbiler. De kan diagnostisere batteriet og spenningssensoren riktig uten å elektrifisere seg selv eller bilen din!

(community_translated_from_language)

emanuelhartmann8 (community.author)

Ok, du har overbevist meg. Jeg leker ikke elektriker med en hybrid! Jeg leverte den på verkstedet i morges. Det VAR en defekt spenningssensor OG noe tvilsom elektrisk ledning som forårsaket en fantomutladning på batteriet. Totalkostnad for reparasjonen? 290 €. Takk for rådet – det reddet meg sannsynligvis fra å bli en menneskelig lynavleder!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ