Carly Community
alinamoon1
Jaguar X-type blåserfeil knyttet til AUC-sensorproblem
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alinamoon1 (Forfatter)
Takk for svaret. Bilen min har 147830 KM og ble sist betjent for 3 måneder siden. Blåseren lager absolutt ingen lyd når du justerer hastigheter. Jeg la merke til en svak klikkelyd fra bak hanskerommet omtrent en uke før den døde helt. Klimakontrollen beholder alle innstillinger etter omstart. Jeg sjekket sikringene, men de ser alle bra ut. Den automatiske resirkulasjonen og AUC-funksjonene virket definitivt før dette, noen ganger vekslet systemet fra ingensteds mellom frisk og resirkulert luft selv når den var satt til manuell modus. Får meg til å mistenke at HVAC-sensoren eller luftkvalitetssensoren kan være involvert, men greit å vite om koblingsproblemet du opplevde. Vil du anbefale å sjekke viftemotortilkoblingene først før du bytter ut noen sensorer?
(Oversatt fra Engelsk)
erwinschwarz3
Etter å ha gått gjennom akkurat dette problemet med Jag S Type, anbefaler jeg definitivt å sjekke viftemotortilkoblingene først. Klikkelyden du nevnte fra hanskerommet er veldig lik det jeg opplevde før min fullstendige feil, den indikerer ofte en sviktende tilkobling i stedet for et sensorproblem. Selv om den uregelmessige oppførselen til automatisk resirkulering kan tyde på et problem med luftkvalitetssensor eller AUC-sensor, peker fullstendig tap av viftefunksjon mer mot et problem med elektrisk tilkobling. Det faktum at klimakontrollpanelet ditt fortsatt fungerer og beholder innstillingene er en annen indikator som samsvarer med min erfaring med den løse kontakten. Start med å inspisere viftemotorpluggen bak hanskerommet, det er relativt enkelt å få tilgang til det. Se etter: Korroderte eller skitne kontaktstifter, Løse eller skadede ledninger, Tegn på varmeskader på kontakten. Den totale reparasjonen i mitt tilfelle var bare 95€, mye billigere enn å bytte ut AUC-sensoren eller andre HVAC-komponenter. Hvis tilkoblingene ser bra ut, vil å undersøke luftkvalitetssensorsystemet være det neste logiske trinnet. Ville det vært nyttig å vite om du kan høre at viftemotoren prøver å koble seg i det hele tatt når du slår på systemet, selv svakt?
(Oversatt fra Engelsk)
alinamoon1 (Forfatter)
Ingen uvanlige lyder fra viften i det hele tatt når du slår den på. Fullstendig stillhet. Klikkingen fra hanskerommet jeg hørte forrige uke var ganske subtil, måtte virkelig ta hensyn for å legge merke til det. Kunne lett gått glipp av det hvis radioen var på. Takk for forslaget om å sjekke tilkoblinger først. Det er fornuftig å starte med den enklere løsningen, spesielt gitt din erfaring. Skal prøve å få tilgang til viftemotorområdet denne helgen for å inspisere koblingene. Håper virkelig at det bare er et tilkoblingsproblem som ditt og ikke en dyrere sensorerstatning. Bare for å klargjøre, når du fikk fikset ditt, trengte de å fjerne hele hanskerommet for å få tilgang til tilkoblingene, eller er det et tilgangspanel? Dessuten, hvis jeg finner korroderte pinner, ville standard elektrisk kontaktrens være passende å bruke? Før du bestiller en verkstedtime, skal jeg sjekke disse forbindelsene og rapportere tilbake med det jeg finner. Symptomene virker veldig like det du opplevde, spesielt når den automatiske resirkulasjonen har virket opp på forhånd.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
erwinschwarz3
Hadde et lignende problem med min 2003 Jaguar S Type 3.0 V6 for omtrent to år siden. Har litt erfaring med HVAC-systemer og prøvde grunnleggende feilsøking først. Det automatiske resirkuleringssystemet oppførte seg uberegnelig før den fullstendige viftefeilen. Etter å ha sjekket sikringer og grunnleggende koblinger selv, tok den med til et verksted. Det viste seg at det ikke var luktsensoren eller AUC-systemet som først mistenkt, men snarere en løs kobling ved viftemotorpluggen. Reparasjonen innebar å rengjøre kontaktpinnene og sikre pluggforbindelsen ordentlig. Totalkostnaden var 95€ inkludert diagnosetid. Viften har fungert perfekt siden da uten problemer med den automatiske resirkuleringsfunksjonen. For å gi mer spesifikke råd for ditt tilfelle, kan du dele: Noen uvanlige lyder før viften stoppet? Lager systemet noe støy når du endrer hastighetsinnstillinger? Har du sjekket om klimakontrollen husker innstillingene dine etter å ha slått av bilen? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om du kanskje har å gjøre med en annen feil i HVAC-sensorsystemet.
(Oversatt fra Engelsk)