Jaguar XE Stalling: Kamakselsensor kan være synderen

Jeg hadde en veldig lik situasjon med min Jaguar XF 2016 med 2.0L bensinmotor. Etter å ha litt erfaring med bilsensorer og tidsproblemer, høres symptomene dine identiske ut som det jeg møtte. Kontrollampen for motoren ble tent, og jeg opplevde de samme tøffe start- og strømforsyningsproblemene. Veivaksel- og kamakselposisjonssensorene fungerer sammen, og når ledningsforbindelsen blir løs eller skadet, vises disse eksakte symptomene. Verkstedet mitt fant ut at kabelkontakten til kamakselsensoren var skadet, noe som forårsaket periodiske signalproblemer. Reparasjonen innebar bytte av ledningsnettkontakten og testing av selve sensoren. Totalkostnaden var 95€ for deler og arbeid, som faktisk var mindre enn jeg forventet for en sensorrelatert reparasjon. Reparasjonen løste problemer med stopp og strømtap fullstendig. Men før du foreslår at dette definitivt er problemet ditt, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på XE-en din, om kontrollampen for motoren er konstant eller intermitterende, hvis problemene oppstår mer når motoren er kald eller varm, de spesifikke feilkodene fra din diagnostiske skanning. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å bekrefte om problemet samsvarer med det jeg opplevde med sensorkablingen.

(community_translated_from_language)

Siste service var på 137500 KM, nåværende kjørelengde er 138966 KM. Kontrollampen for motor blinker av og til under kaldstart og forblir konstant når motoren er varm. Feilkoder er P0340 og P0016, som peker på problemer med kamakselposisjonssensoren. Den grove tomgangskjøringen skjer mest under kaldstart. Symptomene våre samsvarer nøyaktig, spesielt strømforsyningsproblemene. Etter å ha gjennomgått servicehistorikken min, la jeg merke til at disse problemene startet kort tid etter mitt siste store serviceintervall. Jeg vil definitivt få sjekket ledningsnettet sammen med sensoren siden reparasjonskostnaden du nevnte virker rimelig. En defekt tilkobling som forårsaker sensorfeil er mer fornuftig enn et fullstendig sensorbrudd gitt problemenes periodiske natur. Vil du anbefale å sjekke registerkjeden også mens de jobber i det området? Siden timingproblemer ofte følger med disse sensorproblemene, kan det være verdt å undersøke begge.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppgir disse detaljene, feilkodene P0340 og P0016 bekrefter definitivt det jeg opplevde med min XF. Tidspunktet mellom symptomene dine starter etter servicen og den intermitterende naturen under kaldstart stemmer nøyaktig overens med problemet med sensorledninger. Når det gjelder sjekk av registerkjede, få dette absolutt inspisert mens de jobber i det området. Da jeg fikk reparert kamakselsensoren min, la mekanikeren merke til en liten slitasje på registerkjedestrammeren. Selv om det ikke var kritisk på det tidspunktet, forhindret det fremtidige problemer å ta opp begge problemene. Den kombinerte sjekken ga bare rundt 45€ til den totale reparasjonskostnaden. Bare vær oppmerksom på at hvis symptomene på motorfeilen vedvarer etter at sensoren og ledningene er fikset, kan registerkjeden være den underliggende årsaken. En slitt registerkjede kan skape lignende symptomer ved å påvirke synkroniseringen mellom veivaksel- og kamakselposisjonssensorer. Basert på kjørelengden din, som er nær det min var da disse problemene oppsto, ville en grundig inspeksjon av hele tidsstyringssystemet sammen med sensorreparasjonen være et smart forebyggende tiltak. Motorstoppen du beskrev kan være knyttet til begge komponentene, så det er teknisk fornuftig å sjekke begge deler.

(community_translated_from_language)

Takk for at du forklarte disse spesifikke feilkodene. Anbefalingen for inspeksjon av timingkjede gir perfekt mening, spesielt gitt min kjørelengde. Hele denne feiltenningssituasjonen blir klarere nå. Jeg har nettopp planlagt en avtale neste uke for å ta opp både kamakselsensorproblemet og inspisere timingkjeden. De oppga 150€ for komplett diagnostikk og sensorerstatning, noe som virker rettferdig tatt i betraktning omfanget av arbeidet som trengs for å løse disse motorproblemene. Teknikeren nevnte også at de vil kontrollere ledningsnettet grundig siden de periodiske sensorfeilsymptomene sterkt tyder på et tilkoblingsproblem i stedet for bare en defekt sensor. Tidskjede-inspeksjonen er inkludert i deres diagnostiske prosess, som skal hjelpe til med å identifisere om det er noen relaterte problemer som forårsaker den tøffe starten. Setter virkelig pris på den detaljerte tilbakemeldingen om din lignende opplevelse. Å ha disse spesifikke punktene å diskutere med verkstedet vil bidra til å sikre at de sjekker alle potensielle problemområder. Oppdaterer når de har fullført reparasjonene og bekrefter om dette løser advarslene for sjekk motor og strømforsyning.

(community_translated_from_language)