Jaguar XF Feil på speilvarmer, diagnoseveiledning

Hadde nesten det samme problemet med min 2017 Jaguar XE Diesel sist vinter. Speiloppvarmingen sluttet å virke under noen virkelig kalde dager, noe som gjorde vinterkjøringen ganske utfordrende. Etter grunnleggende feilsøking tok den med til verkstedet hvor de konstaterte en elektrisk feil i forbindelsen. Det var korrosjon i pluggen mellom speilet og dørledningen, noe som førte til dårlig kontakt for varmeelementets strømforsyning. Temperaturkontrollsystemet fortsatte å vise feil til de fikset det. Reparasjonen innebar å rense koblingene og bytte ut den skadede pluggen, mye enklere enn å bytte ut hele speilenheten. Totalkostnaden var 95€ for deler og arbeid. Har fungert perfekt siden da, uten problemer med temperaturkontroll. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Vises feilen på begge speilene eller bare den ene siden? Startet problemet plutselig eller ble gradvis verre? Er det andre elektriske problemer med speilene (justering, folding)? Har du lagt merke til at det trenger inn vann rundt speilhuset? Disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde eller peker på et annet problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service utført ved 105 000 KM. Ville bare dele en oppdatering, etter å ha fått flere svar, gjorde jeg noen grunnleggende tester. Feilen vises kun på sidespeilet på passasjersiden, og den skjedde plutselig under en kuldeperiode. Alle andre speilfunksjoner fungerer normalt uten synlige vannskader. Sjekket sikringsskapet og tilkoblingene som foreslått, men kunne ikke oppdage noen åpenbare problemer. Tror det kan ligne på det noen av dere opplevde med at selve varmeelementet sviktet i stedet for bare et tilkoblingsproblem, gitt hvordan det sviktet helt uten forvarsel. Vil planlegge et verkstedbesøk for å få en riktig diagnose siden sikker vinterkjøring er viktig, men håper det vil være en enkel løsning som noen av dere beskrev i stedet for å trenge et komplett speilskifte. Takk for alle nyttige svar så langt. Kjøretøysikkerhet er definitivt prioritet her, spesielt når de kaldere månedene nærmer seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Godt å høre om funnene dine. Symptomene du beskriver er ganske forskjellige fra det jeg opplevde med min XE. Siden de andre speilfunksjonene dine fungerer bra, og problemet er isolert til bare oppvarmingen på passasjersiden, peker dette mer mot et defekt varmeelement i stedet for den korroderte forbindelsen jeg behandlet. Den plutselige feilen under kaldt vær er et typisk mønster for problemer med varmeelementer. Mens problemet mitt viste gradvis forverring før fullstendig feil, høres ditt mer ut som et rent brudd i varmekretsen. Siden speilene dine fungerer bra ellers, styrker dette grunnlaget for en fokusert reparasjon av bare varmekomponenten i stedet for en komplett erstatning av bilspeil. Verkstedet bør kunne bekrefte dette med sine diagnoseverktøy. Gitt kjørelengden din og bilens alder, er det fornuftig å rette opp denne elektriske feilen umiddelbart for kjøretøysikkerheten, spesielt hvis du regelmessig kjører i kalde forhold der speilsyn er avgjørende. Rask tips: mens du venter på reparasjonen, kan bruk av en vannavvisende spray på speilene bidra til å redusere frostoppbygging som et midlertidig tiltak.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på alle disse flotte tilbakemeldingene, tror jeg at jeg har et klarere bilde nå av hva jeg har å gjøre med. Feilen på varmeelementet som er isolert til bare bakspeilet på passasjersiden og som skjer plutselig i kaldt vær, gjør at det virker som en komponentfeil snarere enn et ledningsproblem. Får den bestilt i neste uke siden vinterkjøring uten skikkelig fungerende speil ikke er noe å risikere. Godt å vite at selv om det må byttes ut, kan det bare være varmekomponenten i stedet for hele speilenheten. Den vannavstøtende spraytuppen er også nyttig, vil plukke opp noe for å bruke som en midlertidig løsning. Bilen har vært pålitelig opp til dette 105 000 km-merket, så dette er det første virkelige elektriske problemet jeg har støtt på. Det er fornuftig å ta tak i det ordentlig nå før været blir dårligere. Håper virkelig at reparasjonskostnaden holder seg nærmere 95€-serien som andre nevnte i stedet for å kreve mer omfattende arbeid. Takk for hjelpen med å begrense den sannsynlige årsaken. Å ha en bedre ide om hva jeg kan forvente på workshopen er akkurat det jeg lette etter da jeg postet dette spørsmålet.

(Oversatt fra Engelsk)

Lokket lukker seg ikke

(Oversatt fra Ungarsk)

Sjekk om det er rusk eller hindringer som forhindrer tilgangsluken i å lukke seg skikkelig. Hvis lokket er fritt, inspiser hengslene og låsemekanismen for tegn til skade eller feiljustering. Hvis du finner problemer, kan det være best å la en mekaniker ta en titt for å sikre at den lukkes sikkert, spesielt hvis det gjelder et drivstoff- eller elektrisk rom. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har andre spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)