Jaguar XF Turbo-problemer: Symptomer og løsninger

Etter å ha taklet veldig lignende symptomer på min 2016 Jaguar XF diesel, kan jeg dele min erfaring. Etter å ha lagt merke til de samme problemene, sjekk motorlyset, dårlig akselerasjon og den karakteristiske plystrestøyen, mistenkte jeg først intercooleren også. Diagnosen avdekket en defekt wastegate-ventil, som forårsaket uregelmessig ladetrykk. MAP-sensoravlesningene var over alt, noe som indikerer ustabil boostkontroll. Dette forklarte både ytelsesproblemene og de uvanlige lydene. Reparasjonen innebar å bytte ut wastegate-ventilenheten, som kostet 860 € inkludert arbeid. Siden reparasjonen har ladetrykket vært jevnt, og turboforsinkelsen er tilbake til normale nivåer. Men før du drar til konklusjoner, ville det være nyttig å vite: Har du sjekket for noen boosttrykkrelaterte feilkoder? Er det noen synlige lekkasjer rundt turbosystemets komponenter? Hva er nåværende kjørelengde på din XF? Har bilen hatt noen turborelaterte reparasjoner tidligere? Disse detaljene vil hjelpe med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i boost-kontrollsystemet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Min kjørelengde er for øyeblikket på 139703 KM og siste service var for bare 2 måneder siden. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg rundt turboladerhuset og fant en liten lekkasje der ladetrykkrøret kobles til gasspjeldhuset. Boostkontrollsystemet ser ut til å miste trykket på dette tidspunktet, noe som forklarer symptomene jeg beskrev. Ingen tidligere turbo-relaterte reparasjoner er gjort, men jeg fikk en P0299-kode da jeg skannet den, noe som indikerer en underboost-tilstand. Selve intercooleren ser intakt ut, så forslaget ditt om å sjekke wastegate er fornuftig gitt disse målingene. Jeg vil få verkstedet til å sjekke både koblingslekkasjen og wastegate når jeg tar den inn. Forhåpentligvis blir reparasjonen like grei som reparasjonen din var.

(community_translated_from_language)

Takk for ytterligere detaljer. Den P0299-koden kombinert med lekkasjen du fant peker definitivt på et boosttrykkproblem, selv om kilden kan være forskjellig fra mitt tilfelle. Mens wastegate-problemet mitt forårsaket lignende symptomer, kan en ladetrykklekkasje ved gasspjeldkoblingen gi samme underboosttilstand. Den gode nyheten er at hvis det bare er tilkoblingspunktet, bør reparasjonen koste betydelig mindre enn det jeg betalte for erstatningen av wastegate. La verkstedet utføre en skikkelig ladetrykktest. I mitt tilfelle fant de ut at wastegate ikke opprettholdt konsekvent boost-kontroll, men lekkasjen din kan være den primære skyldige. Turboladeren i seg selv kan være bra hvis problemet bare er på det tilkoblingspunktet. Sørg for at de inspiserer hele boostkontrollsystemet mens de har det i. Disse Jaguar-dieselmotorene kan utvikle problemer med ladetrykksensorene og relaterte komponenter over tid, spesielt når du kjører. Turbosystemet mitt trengte en grundig sjekk på rundt 145 000 KM. Kontrollampen for motor skal slukkes når ladetrykket er gjenopprettet til normale driftsnivåer. Hold oss ​​oppdatert på hva verkstedet finner.

(community_translated_from_language)

Takk for din detaljerte innsikt. Etter å ha gjennomgått situasjonen med skanneresultatene mine og den fysiske inspeksjonen, er jeg definitivt enig i å få utført en full ladningstrykktest. Jeg ringte verkstedet og avtalte en time neste uke. De bekreftet at de vil sjekke både lekkasjen på gasshuskoblingen jeg fant og utføre en fullstendig inspeksjon av wastegate- og boosttrykksensorene. Servicerådgiveren nevnte at de ser denne typen problemer ganske regelmessig på disse motorene. P0299-koden og de fysiske symptomene samsvarer med det du opplevde, men forhåpentligvis vil min bare trenge den forbindelsen fikset i stedet for en fullstendig wastegate-erstatning. Reparasjonskostnaden på 860€ du nevnte hjelper til med å stille forventningene mine, men jeg håper på en lavere regning hvis det bare er tilkoblingen til boosttrykkrøret. Oppdaterer når jeg har fått diagnosen og reparasjonen fullført. Kontroll-motorlyset og dårlig ytelse er ganske irriterende, så jeg er ivrig etter å få ordnet dette skikkelig.

(community_translated_from_language)