Carly Community
richardschwarz1
Jaguar XJ Cruise Control-feil peker på gassproblemer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
richardschwarz1 (Forfatter)
Jeg hadde nøyaktig samme cruisekontrollfeil på min XJ i fjor, høres ut identisk med situasjonen din med dashbordfeil og fullstendig systemfeil. Reparasjonen innebar både rengjøring av gasspjeldhuset og noe elektrisk arbeid med rattkontrollene. Lurte på hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Reparasjonsregningen min kom på 450 € inkludert diagnostikk. Lurer også på om du har opplevd andre elektriske problemer siden den gang? Etter reparasjonen min fungerte alt perfekt i omtrent 6 måneder, men så la jeg merke til noen periodiske flimring av dashbordlysene.
(Oversatt fra Engelsk)
janschmidt3
Gode nyheter, jeg fikk fullstendig løst problemet med cruisekontrollens ikke-funksjonelle forrige uke. Etter riktig diagnostikk fant de en feil kabelforbindelse ved aktuatorenheten. Den totale reparasjonskostnaden var bare 95€, noe som var overraskende rimelig sammenlignet med din erfaring. Siden reparasjonen har cruisekontrollsystemet fungert feilfritt uten feilmeldinger på dashbordet. Feilen viste seg å være mye enklere enn først antatt, bare en løs forbindelse i stedet for en fullstendig komponentfeil. Når det gjelder lyset på dashbord som flimrer, har jeg ikke opplevd lignende elektriske problemer siden reparasjonen. Det høres ut som det kan være relatert til spenningen i bilens elektronikksystem. Det kan være verdt å sjekke det separat, da det kan indikere et annet underliggende problem. Nøkkelen var å finne en mekaniker som riktig diagnostiserte årsaken i stedet for å bare bytte ut deler. De testet spesifikt alle koblingene i cruisekontrollkretsen før de bestemte det nøyaktige feilpunktet.
(Oversatt fra Engelsk)
richardschwarz1 (Forfatter)
Takk for nyttige råd. Ville bare dele hvordan situasjonen min ble løst. Etter å ha lest svarene, tok jeg bilen min til et annet verksted som spesialiserer seg på kjøretøyelektronikk. Teknikeren utførte grundig diagnostikk og fant flere problemer med cruisekontrollsystemet. Hovedproblemet viste seg å være korroderte ledninger nær gasspjeldhuset, pluss en sviktende rattkontrollmodul. Den totale reparasjonen kom til 380€ inkludert deler og arbeid. Mekanikeren renset også alle de elektriske koblingene mens systemet var fra hverandre. Har kjørt i 2 uker nå og cruisekontrollen fungerer perfekt, ingen flere feilmeldinger eller feil. Dashboard-skjermene fungerer også normalt. Veldig glad jeg fikk en second opinion i stedet for å gå tilbake til den første butikken som ikke kunne fikse det ordentlig. Stor forskjell å ha en tekniker som visste nøyaktig hva de skulle se etter i det elektriske systemet i stedet for bare å gjette og bytte ut uvanlige deler. Absolutt verdt å finne noen med riktig diagnoseutstyr og erfaring med disse systemene.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
janschmidt3
Etter å ha opplevd lignende problemer med min Jaguar S Type 2.7D fra 2007, kan jeg dele noen relevante innsikter om cruisekontrollfeil. Hovedproblemet spores ofte tilbake til enten gasspjeldskoblingene eller defekte ledninger i rattkontrollene. I mitt tilfelle avslørte diagnostikken korroderte pinner i hovedkontakten til gasspjeldhuset, noe som forårsaket periodisk feil på cruisekontrollen og feilmeldinger. Viktige punkter å sjekke: Elektriske koblinger for gasshuset for korrosjon eller løs montering, koblinger til rattkontrollmoduler, sikringsboks for alle sikringer som har gått med cruisekontroller, funksjonalitet til sensor for bremsepedalposisjon. Problemet med tilkobling av gasshus er ganske alvorlig siden det kan påvirke motorens generelle ytelse og drivstofføkonomi, ikke bare cruisekontroll. Bilelektronikken i Jaguarer fra denne epoken er kjent for å utvikle tilkoblingsproblemer på grunn av deres følsomhet for fuktighet. Jeg vil sterkt anbefale å få en fullstendig diagnostisk skanning før noen reparasjoner. En kompetent tekniker bør sjekke hele cruisekontrollkretsen, ikke bare bytte ut deler. Feilen ligger ofte i forbindelsene fremfor selve komponentene. Dette viste seg å være en betydelig reparasjon som krever spesialkunnskap om Jaguars bilelektronikksystemer. Løsningen innebar å rengjøre alle tilkoblinger, bytte ut noen korroderte pinner og kalibrere gasshuset på nytt.
(Oversatt fra Engelsk)