liamcrystal35
Jaguar XK-batteriproblemer peker på defekt spenningssensor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Jaguar XK fra 2004 som opplever langsom start, svake lys og flimring, med mistanke om en defekt spenningsføler. Til tross for normale batteritestresultater tyder symptomene på problemer med ladesystemet. En lignende sak med en XKR fra 2006 avslørte at en defekt batterisensor forårsaket feil avlesninger av batteriladingen, noe som førte til elektriske problemer. Løsningen innebar å bytte batterisensoren og kalibrere systemet på nytt, noe som løste problemene. Diskusjonen understreker viktigheten av grundig diagnostikk for å bekrefte sensoren som den grunnleggende årsaken før man går videre med reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
liamcrystal35 (community.author)
Takk for detaljert svar. Siste service var på 142737 KM og batteritesting ble utført forrige måned. Selve bilbatteriet er faktisk bare 8 måneder gammelt. Ingen varsellamper på dashbordet, men jeg la merke til at spenningsmåleren av og til viser litt lavere målinger enn normalt. Ved å bruke et multimeter målte jeg 14,2V mens jeg løp og 12,4V når jeg var av, noe som virker innenfor spesifikasjonene til tross for symptomene. Ringte en lokal butikk og de oppga 380 € for komplett kjøretøydiagnostikk og bytte av spenningssensor om nødvendig. Planlegger å ta den inn neste uke, men ønsket å bekrefte om denne prisen høres rimelig ut basert på din erfaring.
(community_translated_from_language)
erwincrystal24
Takk for ytterligere detaljer. Spenningsavlesningene du delte samsvarer faktisk med det jeg så med min XKR før reparasjonen, teknisk innenfor spesifikasjonene, men har fortsatt problemer. Batteriladingsindikatorene kan være villedende når batterisensoren er defekt. Prisen på 380€ høres ut i tråd med det jeg betalte (315€), med tanke på at prisene har økt siden reparasjonen min. Selve batterisensorbyttet er ikke dyrt, men arbeidskraft og systemrekalibrering utgjør det meste av kostnadene. Det faktum at batteriet ditt bare er 8 måneder gammelt støtter ytterligere sannsynligheten for et sensorproblem i stedet for et batteriproblem. Når batterisensoren min sviktet, førte det til at ladesystemet feillest batteriladenivåene, noe som førte til lignende symptomer til tross for gode spenningsavlesninger. En ting å merke seg fra min erfaring, sørg for at butikken utfører en fullstendig ladesystemdiagnose før du bytter deler. Mekanikeren min fant ut at den defekte batterisensoren fikk systemet til å underlade batteriet med jevne mellomrom, selv om grunnleggende spenningstesting viste normale avlesninger. Også verdt å nevne at etter reparasjonen min ble spenningsavlesningene mer stabile og batterivedlikeholdssystemet begynte å fungere korrekt igjen. Problemene med sakte sveiving og belysning forsvant fullstendig.
(community_translated_from_language)
liamcrystal35 (community.author)
Setter virkelig pris på innsikten om ladesystemet og spenningsspesifikasjonene. Dette samsvarer perfekt med situasjonen min, spesielt delen om periodisk underlading til tross for normale batteriladingsavlesninger. Å ha et nytt batteri som viser disse symptomene peker definitivt mot sensorproblemet du nevnte. Skal gå videre med butikktimen neste uke. De oppgitte 380€ virker rimelige gitt dine reparasjonskostnader og gjeldende priser. Vil sørge for at de kjører fullstendig diagnostikk på batterisensoren og hele ladesystemet før de skifter ut noen komponenter. Vil oppdatere når reparasjonen er utført, men føler meg mer trygg nå som spenningssensoren sannsynligvis er grunnårsaken, spesielt siden alle symptomene stemmer overens med opplevelsen din. Takk for at du deler de spesifikke detaljene om reparasjonsprosessen og oppløsningen, akkurat den typen førstehåndsinformasjon jeg lette etter.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
XK
erwincrystal24
Etter å ha opplevd en lignende situasjon med en 2006 XKR, kan jeg dele noen relevante innsikter om batterivedlikehold som en med moderat erfaring med bilreparasjoner. Opprinnelig mistenkte et døende bilbatteri, men etter skikkelig batteritesting var avlesningene normale akkurat som i ditt tilfelle. Symptomene var identiske, langsom sveiving, svake lys og inkonsekvent elektrisk oppførsel. Verkstedet diagnostiserte en defekt batterisensor, som feilaktig rapporterte batteriladestatusen til kjøretøyets styringssystem. Reparasjonen innebar utskifting av batterisensorenheten og rekalibrering av ladesystemet. Totalkostnaden var 315€, inkludert diagnostikk og arbeid. Reparasjonen løste alle elektriske problemer fullstendig. Før du fortsetter med reparasjoner, kan du oppgi: Gjeldende batterialder og vedlikeholdshistorikk, eventuelle feilkoder som vises på dashbordet, om varsellampen for ladesystemet lyser, Hvis batteritilstanden nylig har blitt profesjonelt testet. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt samsvarer nøyaktig med min erfaring. Mens batterisensorproblemer er vanlige i disse modellene, er en grundig batteritestprosess avgjørende for å utelukke andre potensielle årsaker. Vil også foreslå å sjekke dynamoens utgangsspenning for å sikre at den ikke bidrar til ladesystemproblemene.
(community_translated_from_language)