robertstar40
Jaguar XKs kritiske elektriske systemfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Jaguar XK fra 2013 opplevde kritiske feil i det elektriske systemet, inkludert blinkende varsellys, frysing av informasjonsunderholdningssystemet og av og til problemer med respons fra kontrollenheten. Problemene ble sporet til defekte ledningskontakter i hovedkontrollenheten, noe som forårsaket kommunikasjonsfeil mellom modulene. Løsningen innebar diagnostisk testing og utskifting av de skadede kontaktene, noe som løste de uvanlige varsellysene og systemnedstengingene. Reparasjonen var vellykket, og gjenopprettet normal kjøretøyfunksjon og eliminerte de elektriske problemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
robertstar40 (community.author)
Takk for at du deler disse detaljene om dine XF elektriske problemer. Symptomene og reparasjonsprosessen høres veldig ut som det jeg opplever med min XK. Etter å ha sett alle de uvanlige varsellampene og systemfeilene, var jeg bekymret for at det kunne være flere separate problemer. Godt å vite at det kan spores tilbake til skadede ledningskontakter. Husket du omtrent hvor mye hele reparasjonen endte opp med å koste? Har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske gremlins dukker opp? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan forvente når jeg tar den med til butikken, spesielt siden skanneverktøyet mitt viser de samme inkonsekvente kommunikasjonsfeilene mellom moduler.
(community_translated_from_language)
david_schubert42
Etter å ha byttet ut de defekte ledningsforbindelsene til BUS-systemet, har min XF kjørt perfekt uten varselsignaler eller systemfeil. Reparasjonskostnaden kom til 155€ for å fikse den defekte kabeltilkoblingen ved hovedkontrollenheten. Motordiagnostikken viser nå rene resultater uten kommunikasjonsfeil mellom moduler. De uvanlige nedstengningene og advarslene om funksjonsfeil forsvant fullstendig etter å ha tatt opp ledningsproblemet. Underholdningssystemet og alle kontrollmoduler fungerer nå normalt. Det var definitivt verdt å få den riktig diagnostisert og reparert, siden disse periodiske elektriske problemene kan være veldig frustrerende og potensielt farlige når du kjører. Nøkkelen var å finne en butikk som nøyaktig kunne finne tilkoblingsproblemet i stedet for å bare bytte ut moduler unødvendig. Fra beskrivelsen din høres det ut som om du har akkurat det samme underliggende problemet. Når ledningsforbindelsene er riktig gjenopprettet, bør de uvanlige varsellampene og systemfeilene løse seg fullstendig.
(community_translated_from_language)
robertstar40 (community.author)
Jeg tok bilen til en sertifisert Jaguar-spesialist etter å ha lest om lignende ledningsproblemer. Tjenesten krevde en diagnostisk testing som bekreftet at defekte kontakter i hovedkontrollenheten forårsaket systemfeil og varselsignaler. Reparasjonen innebar tilgang til og utskifting av skadede ledninger ved BUS-tilkoblingspunktene. Totalkostnaden var 180€ for deler og arbeid. Arbeidet tok ca. 4 timer å fullføre siden de måtte fjerne flere komponenter for å nå hovedselen. Etter å ha fått den tilbake, har alle uvanlige varsellamper og systemavstengninger stoppet helt. Kontrollampen for motoren tennes ikke lenger og underholdningssystemet fungerer perfekt igjen. Motordiagnostikk viser nå normal drift uten kommunikasjonsfeil mellom moduler. Veldig glad for at jeg fant ut om dette vanlige problemet før jeg brukte penger på å bytte ut flere komponenter unødvendig. Å ha en erfaren butikk som visste nøyaktig hva du skulle sjekke sparte både tid og kostnader. De uvanlige elektriske problemene var ganske skumle under kjøring, men nå fungerer alt akkurat som det skal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
XK
david_schubert42
Hadde det samme problemet med min 2010 Jaguar XF med 5.0L V8. Varselsignalmønsteret du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, uvanlige kontrollmodulfeil og systemavslutninger. Etter å ha kjørt motordiagnostikk, viste det seg at hovedkontrollenheten hadde skadet ledningsforbindelser til BUS-systemet, noe som forårsaket intermitterende kommunikasjonsfeil mellom moduler. De ødelagte signalene utløste flere varsellys og systemfeil. Dette er faktisk et alvorlig elektrisk problem som krever umiddelbar oppmerksomhet, da det kan føre til fullstendig systemfeil. Reparasjonen innebar å bytte ut de skadede kontaktene og teste all kontrollmodulkommunikasjon gjennom OBD-II-porten for å sikre riktig signalflyt. De uvanlige stansene er spesielt bekymringsfulle siden de påvirker kritiske kjøretøysystemer. I mitt tilfelle ble problemet gradvis verre til flere moduler begynte å svikte samtidig. Reparasjonen tok flere dager siden tilgang til hovedselen krevde å fjerne flere komponenter. Anbefaler at en sertifisert butikk utfører en fullstendig diagnostisk skanning av alle kontrollmoduler og kontrollerer ledningsnettets integritet. Den intermitterende karakteren av disse problemene peker ofte på elektriske tilkoblingsproblemer i stedet for modulfeil.
(community_translated_from_language)