Jeep Compass Spylemotorfeil + varsellysfiks

Hadde det samme problemet på en 2010 Jeep Patriot nylig. Dashbordlyset fortsatte å lyse til tross for riktig væskenivå. Det viste seg at vindusspylersystemet hadde flere problemer: tilstoppede sprøytedyser og en defekt væskenivåsensor utløste falske målinger. Det virkelige problemet var ikke motoren, men mineralforekomster som blokkerte spraystrålene og korroderte ledninger til sensoren. Vindusvaskesystemet trengte en full inspeksjon. Nødvendig rengjøring av dysene, utskifting av nivåsensoren og kontroll av alle koblingsrør for blokkeringer. Ikke en seriøs reparasjonsjobb, bare kjedelig på grunn av flere komponenter som trenger oppmerksomhet. Det viktigste var å finne selve problemet i stedet for å bare bytte ut motoren. Vindusspylerpumpen testet fint etter rengjøring av systemet. Verdt å sjekke disse punktene før du bytter ut hoveddeler: Inspiser spraydyser for blokkeringer, Test elektriske koblinger til sensoren, Se etter knekk eller skadet væskeledninger, Sjekk pumpedrift med en direkte 12V-kilde. Denne typen problemer blir ofte feildiagnostisert, noe som fører til unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen. Det samme problemet traff kompasset mitt sist vinter, varsellampen fortsatte å blinke på dashbordet og ingen væske ville sprute selv med full reservoar. Løsningen din om å sjekke spraydysene hjalp virkelig med å spare penger sammenlignet med en full motorbytte. Raskt spørsmål, husker du hva den totale reparasjonskostnaden var for å fikse sensoren og rengjøre viskersystemet? Og har alt fungert knirkefritt siden reparasjonen? Vil bare sammenligne notater siden disse vaskesystemproblemene virker vanlige på jeeper.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fått det riktig diagnostisert og fikset, betalte jeg totalt 25 euro for rengjøring av vindusspylersystemet og justering av spylervæskesensoren. Mye billigere enn motorbytte noen butikker foreslår. Problemet med varsellampen på dashbordet ble fullstendig løst etter reparasjonen. Spraydysene fungerer nå perfekt, og varselet om lavt spylervæske kommer kun på når det faktisk trengs. Ingen falske varsler lenger. Den beste avgjørelsen var å finne en butikk som tok tid å inspisere hele viskersystemet i stedet for å bare bytte deler. Enkel rengjøring og sensorjustering gjorde susen. Disse spylervæskesensorproblemene kan fikses uten store utskiftninger hvis de diagnostiseres riktig. Har kjørt jevnt i flere måneder nå uten varsellys eller sprayproblemer. Bare sørg for å bruke kvalitets spylervæske for å forhindre fremtidige blokkeringer i spraydysene.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fulgt historien din med mekanikeren, visste jeg nøyaktig hvilke komponenter jeg skulle se på. Fant en pålitelig butikk som betalte 110 Euro for å rengjøre spraydysene, bytte ut væskenivåsensoren og spyle hele viskersystemet. Mye bedre enn tilbudet på 400 Euro jeg fikk for en ny vaskemaskin. Mekanikeren viste meg hvordan mineralopphopning i spylervæskeledningene forårsaket de fleste problemene. De renset alt grundig og demonstrerte til og med hvordan sensoren feillest væskenivåene før de erstattet den. Hele reparasjonen tok omtrent en time. Tre måneder senere og systemet fungerer perfekt, ingen flere advarsler på dashbord og frontrutens rengjøring er bedre enn noen gang. Bruker premium spylervæske nå for å unngå fremtidig opphopning. Definitivt glad for at jeg fikk en second opinion i stedet for å gå for den dyre motorbytten. Denne erfaringen lærte meg å finne butikker som diagnostiserer grundig før jeg bytter deler. Den rette mekanikeren gjorde hele forskjellen med denne reparasjonen av viskersystemet.

(Oversatt fra Engelsk)