Jeep Patriot dørelektronikk feiler under 63K Miles

Hadde et lignende dørelektronikkproblem med min 2012 Jeep Compass diesel. Låsesystemet sviktet fullstendig, og viser flere feilkoder relatert til dørhåndtakssensorene. Grunnårsaken viste seg å være en ledningsfeil der ledningsnettet går inn i dørkarmen. Den konstante åpningen og lukkingen hadde slitt gjennom beskyttelseshylsen, noe som forårsaket periodiske elektriske kortslutninger. Dørhåndtakssensoren var faktisk fin, men den skadede ledningen sendte feil signaler. Dette var et alvorlig problem som krevde fullstendig utskifting av dørledningsnettet og rekalibrering av det nøkkelfrie inngangssystemet. Verkstedet trengte spesialisert diagnoseutstyr for å identifisere alle berørte kretsløp. De fant også korrosjon i flere koblingsplugger som trengte rengjøring. Selv om dørmekanismefeil kan skje tidlig, virker 62850 km for tidlig. Vil anbefale å ha en fullstendig diagnostisk skanning først, ofte er det som ser ut som et dørhåndtaksproblem faktisk et lednings- eller kontaktproblem dypere i systemet. Viktig å ta tak i dette umiddelbart ettersom defekt dørelektronikk potensielt kan påvirke andre kjøretøysystemer gjennom sentrallåsnettverket.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med dørelektronikken. Problemet mitt viste seg å være lignende, defekt døraktuator pluss korroderte ledninger nær dørhåndtaket. Prøver fortsatt å finne ut om jeg må bytte hele den elektriske dørmekanismen eller bare reparere ledningene. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet? Lurer også på om du har hatt noen sensorproblemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Vil være sikker på at jeg er forberedt på potensielle fremtidige problemer med systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk nettopp fullført reparasjonen forrige uke. Dørelektronikkproblemet ble fullstendig løst ved å fikse en defekt kabeltilkobling nær dørhåndtaket. Diagnostikken avslørte at det bare var en ledningsfeil i stedet for en fullstendig dørmekanismefeil, noe som sparte betydelige kostnader. Total reparasjon kom til 95 Euro for å erstatte de skadede ledningene og rense korroderte kontakter. Det er ikke nødvendig å bytte ut hele dørelektronikken som opprinnelig fryktet. Sensoravlesningene er nå helt normale uten feilkoder dukket opp siden rettingen. Regelmessig overvåking viser at dørhåndtakselektronikken fungerer perfekt, nøkkelfri inngang er jevn og pålitelig igjen. Hvis du oppdager lignende symptomer, er det absolutt verdt å sjekke ledningsforbindelsene først før du vurderer å bytte ut en komplett dørmekanisme. En dyktig mekaniker med riktige diagnoseverktøy kan vanligvis finne ut om det bare er et ledningsproblem kontra et mer omfattende problem.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha håndtert problemet med dørelektronikk, fikk jeg endelig ordnet det forrige måned. Tok den til en uavhengig butikk som spesialiserer seg på elektrisk diagnostikk. De fant en ledningsfeil i nærheten av dørhåndtaksforbindelsen, pluss noen vannskader som hadde tæret på flere sensorforbindelser. Totalregningen kom til 180 Euro, mer enn forventet, men mindre enn forhandlerens tilbud. De byttet ut den skadede ledningsseksjonen, renset alle koblinger og kalibrerte dørmekanismen på nytt. Dørbryteren og nøkkelfri inngang fungerer nå feilfritt. Den største lærdommen var å finne en butikk med riktig diagnoseutstyr for dørelektronikk. Den første mekanikeren jeg prøvde ville bare bytte ut hele dørmekanismen uten å sjekke ledningene. Glad jeg fikk en second opinion siden det reddet meg fra en unødvendig kostbar reparasjon. Ingen sensorproblemer siden reparasjonen, og nøkkelfri inngang fungerer bedre enn da bilen var ny. Absolutt verdt å få ledningsfeilen riktig diagnostisert i stedet for å hoppe til store utskiftninger.

(Oversatt fra Engelsk)