Jetta Hybrid TPMS-advarsel vedvarer til tross for riktig PSI

Jeg hadde samme feil med dekktrykkføleren på min 2019 Passat GTE Hybrid i forrige måned. Lufttrykksavlesningene var korrekte da de ble sjekket med et trykkmåler, men TPMS-advarselen forble på. Problemet viste seg å være et døende batter i en av sensorene på et av hjulene. Disse sensorbatteriene varer vanligvis 5–7 år før de trenger å byttes ut. Etter riktig diagnose viste det seg at den forreste høyre sensoren hadde mistet kommunikasjonen med styreenheten. Løsningen krevde utskifting av den defekte TPMS-sensoren. Dette er ikke et alvorlig mekanisk problem, men det trenger oppmerksomhet siden kjøring uten fungerende dekktrykkovervåking kan maskere faktiske trykkproblemer senere. For midlertidig feilsøking: Dobbeltsjekk dekktrykket når dekkene er kalde, prøv å tilbakestille TPMS via kjøretøyets meny, se om advarselen vises ved spesifikke hastigheter, legg merke til om advarselen er konstant eller intermitterende. Prosessen med å skifte sensoren tok omtrent en time, siden dekket må demonteres for å få tilgang til sensoren. Jeg vil anbefale å få dette sjekket av en dekkspesialist som regelmessig håndterer TPMS-systemer, heller enn en vanlig mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med TPMS-feilen. Jeg hadde et nesten identisk problem med min 2016 Jetta i fjor sommer. Etter flere dekktrykkskontroller og TPMS-tilbakestillinger, nektet advarselslyset å slå seg av. Innlegget ditt bekrefter det dekkspesialisten min til slutt fant, et batteri i en sensor som svikter. Spørsmål: Husker du omtrent hvor mye de tok for å bytte sensoren? Har også TPMS-systemet ditt vært problemfritt siden reparasjonen? Jeg vil bare forsikre meg om at det ikke dukket opp noen sekundære problemer etter at det opprinnelige sensorproblemet ble løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk reparasjonen gjort for noen uker siden, og heldigvis fungerer TPMS-systemet perfekt nå. Dekktrykkovervåkingen har vært konsekvent uten falske advarsler siden den defekte sensoren ble byttet. Når jeg sjekker dekkene nå, vises avlesningene korrekt på dashbordskjermen. Totalkostnaden ble 280 € for diagnostisering og reparasjon av sensorbatteriproblemet. Dette inkluderte demontering av dekket, installasjon av den nye sensor enheten og tilbakestilling av systemet. Å få en skikkelig reparasjon fra en dekkspesialist var verdt det, ettersom kjøring med konstante lave dekktrykkvarsler kan føre til at du overser virkelige trykkproblemer. Reparasjonsverkstedet gjorde også en grundig trykksjekk på alle dekkene og rengjorde ventilstammene mens de hadde alt fra hverandre. Det gir mening siden de uansett måtte håndtere hjulene under sensorbytte. Mitt råd ville være å få det gjort før heller enn senere. Disse sensorproblemene løser seg sjelden av seg selv, og pålitelig dekktrykkovervåking er viktig for både sikkerhet og drivstofføkonomi.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare oppdatere om min TPMS-reparasjonsopplevelse. Til slutt tok jeg Jettaen min til et spesialverksted for dekk, i stedet for den forrige mekanikeren. De diagnostiserte raskt et dødt batterisensor i venstre bakhjul, akkurat som foreslått her. Hele prosessen tok omtrent 45 minutter. De skiftet den defekte TPMS-sensoren, balanserte hjulet og tilbakestillte systemet. Kostnaden var 265 € totalt, inkludert en fullstendig dekktrykksjekk på alle hjul. Mye bedre opplevelse enn mitt forrige besøk hos mekaniker. Dekktrykksadvarselen forsvant umiddelbart etter reparasjonen og har ikke kommet tilbake den siste uken. Dashbordet viser nå korrekte avlesninger for alle dekk. Burde ha tatt tak i dette tidligere i stedet for å prøve forskjellige tilbakestillinger og trykkjusteringer. Jeg er virkelig glad jeg fant denne forumtråden før jeg brukte tid og penger på unødvendige reparasjoner. TPMS-systemet fungerer nå perfekt og gir nøyaktige lufttrykksavlesninger for alle fire dekk.

(Oversatt fra Engelsk)