Jetta Hybrids hvisling tyder på svikt i vakuumsystemet

Som noen med praktisk erfaring med hybridbiler, opplevde jeg nesten identiske symptomer med min 2013 Passat Hybrid i fjor. Susingen og økt drivstofforbruk pekte på et problem med luftinntakssystemet. Etter å ha utført lekkasjetester, bekreftet verkstedet min at en forverret slange til innsugsmanifolden forårsaket et vakuumlekkasje. Symptomene på motorfeil ble tydeligere da de koblet til diagnostisk utstyr. Reparasjonen involverte utskifting av den defekte vakuumslangen og en grundig inspeksjon av hele luftinntakssystemet for å sikre at ingen andre komponenter var berørt. Totalkostnaden ble 100 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste helt den susende lyden og returnerte drivstofforbruket til normale nivåer. Kontrolllampen slukket også og har ikke kommet tilbake siden. For å bedre hjelpe deg med situasjonen din, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Jetta, Om den susende lyden endrer seg med motortemperaturen, Om du legger merke til noen forskjell i symptomer mellom kald og varm start, Om kontrolllampen lyser kontinuerlig eller blinker. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde og kan veilede deg mot den mest effektive reparasjonsveien.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble gjennomført for bare 2 uker siden ved 35242 km, og mekanikeren rapporterte ingen problemer. Siden beskrivelsen din stemmer nøyaktig overens med mine symptomer, la meg dele hva som skjedde deretter. Jeg utførte en enkel inspeksjon av gasspjeldet og fant litt karbonoppbygging som påvirket luftstrømmen. Den virkelige synderen dukket imidlertid opp da jeg testet turboladeren, en sprukket vakuumslange som forårsaket den karakteristiske susingen og kompromitterte drivstofforbruket. Luftfilterhuset viste også tegn til skade der det kobles til innsuget, noe som sannsynligvis bidro til tenningsfeilkodene skannerverktøyet mitt avslørte. Basert på beskrivelsen din, anbefaler jeg på det sterkeste å få disse spesifikke områdene sjekket først. Ser frem til å høre hva dine diagnostiske resultater viser. La du merke til om susingen blir høyere ved høyere turtall?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående din Jetta. I mitt tilfelle med Passaten, intensiverte den susingen definitivt ved høyere turtall, noe som stemmer overens med din erfaring med problemet med vakuumslangen til turboladeren. Den sprukne vakuumslangen forårsaket lignende problemer med mitt turboladersystem. Da mekanikeren min undersøkte nærmere, oppdaget de også karbonavleiringer rundt gasspjeldet, selv om det ikke var så alvorlig som ditt. Tilkoblingen til luftfilterhuset var intakt på min bil, men vakuumlekkasjen var stor nok til å utløse tenningsfeilkoder. Etter å ha byttet både vakuumslangen og rengjort gasspjeldet, forbedret drivstofforbruket mitt seg dramatisk. Turboladeren fungerer nå som den skal uten noe trykktap. Kontrolllampen har holdt seg av, og susingen har forsvunnet helt. Basert på dine funn, høres det ut som du har flere små problemer som kombineres til å skape et større problem. Den skadede tilkoblingen til luftfilterhuset kan forsterke effektene av lekkasjen i vakuumslangen. Vurder å ta tak i begge samtidig for å forhindre gjentakende problemer. Har du lagt merke til noe effekttap under akselerasjon siden du oppdaget den sprukne vakuumslangen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte tilbakemeldingen. Susingen blir mer utpreget ved høyere turtall, spesielt under belastning. Etter å ha kjørt flere tester i dag, er effekttapet definitivt verre under hard akselerasjon, og faller med omtrent 15–20 % sammenlignet med normalt. Jeg er enig i at det er fornuftig å fikse både vakuumslangen og luftfilterhuset, siden de fungerer som et system. Motorvarsellys begynte å blinke av og til under akselerasjon, noe som forsterker behovet for å ta tak i turboladerproblemene raskt før de forårsaker flere problemer. Drivstofforbruket mitt har falt fra 5,8 l/100 km til nesten 7,5 l/100 km, noe som viser hvor mye disse vakuumlekkasjene påvirker effektiviteten. Jeg vil planlegge reparasjoner denne uken med fokus på: Skifte den sprukne vakuumslangen, Rekonstruere luftfilterhustilkoblingen, Rengjøre gasspjeldhuset, Teste turboladeren etter reparasjoner. Jeg vil oppdatere når alt er fikset, og jeg kan bekrefte at susingen og motorvarsellysene er løst. Din lignende erfaring bidro til å snevre inn diagnosen betraktelig.

(Oversatt fra Engelsk)