jameslorenz2
Juke Diesel Driftkompensasjonsfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En diesel-Nissan Juke fra 2016 opplever en feilmelding om "reset quantity drift compensation", noe som fører til ujevn gange og varsellys for motorfeil. Dette problemet er sannsynligvis relatert til en defekt injektor, som antydet av feilkoden. Den anbefalte løsningen er å få injektorene sjekket og eventuelt byttet ut, etterfulgt av kalibrering av drivstoffinnsprøytningssystemet, helst på et profesjonelt verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jameslorenz2 (community.author)
Takk. Kan du gi meg mer informasjon om din erfaring? Identifiserte den innebygde diagnostikken injektoren, eller var det andre ting å vurdere? Jeg lurer på om en enkel kompensasjonsjustering var nok, eller om det trengtes mer arbeid.
(community_translated_from_language)
emanuelfuchs9
Omborddiagnostikken pekte på et problem med en injektor, men foreslo ytterligere testing, noe jeg ikke kunne fullføre uten riktige verktøy. Gitt symptomene og feilkoden er det sannsynligvis en injektor. Men som en lege som prøver å diagnostisere en sykdom, er det best å bekrefte med riktig testing før behandlingen starter. Jeg vil anbefale et verksted. Det var det beste å gjøre i mitt tilfelle.
(community_translated_from_language)
jameslorenz2 (community.author)
Jeg setter pris på rådet; et verksted virker best. Det viste seg å være en defekt injektor, som trengte utskifting og omkalibrering av drivstoffinnsprøytingen. Kostet meg 515€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
JUKE
emanuelfuchs9
Jeg hadde et lignende problem med min Juke, men ikke diesel. 'Driftkompensasjon'-feilen høres ut som om ECU-en sliter med å finjustere drivstofftilførselen, nesten som en musiker som prøver å holde et instrument i stemning med en ødelagt tuner. Jeg ville sjekket injektorene først; uten de riktige verktøyene vil du imidlertid ikke kunne utelukke en defekt ECU, noe som kan kreve injektorkartlegging/koding.
(community_translated_from_language)