100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

dennisloewe6

Jumper DPF-problemer

God ettermiddag. Jeg har en 2019 Citroen Jumper, dieselmotor, med omtrent 53 000 km på telleren. Nylig har jeg lagt merke til en betydelig reduksjon i motoreffekten, spesielt når jeg kjører oppoverbakke. Dessuten kommer det en del røyk fra eksosen når jeg akselererer. Jeg mistenker at det kan være et defekt dieselpartikkelfilter. Har noen andre opplevd lignende problemer med DPF, kanskje overdrevent mottrykk eller mislykkede regenereringssykluser? Ingen motorlampe ennå, men jeg begynner å bli bekymret.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Citroen Jumper fra 2019 med 53 000 km opplever redusert motorkraft og overdreven eksosrøyk, potensielt på grunn av problemer med dieselpartikkelfilter (DPF). Symptomene tyder på mulig overdrevet mottrykk eller mislykkede regenereringssykluser, selv om ingen motorlampe har lyst ennå. En vanlig årsak kan være en defekt differensialtrykk- eller temperatursensor som forhindrer riktig DPF-regenerering. Det anbefales å besøke et verksted for diagnostikk og potensielle reparasjoner for å forhindre ytterligere motorskade.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

SiWaRacing

Jeg har også en Jumper, og symptomene dine høres fryktelig kjente ut. Når ble DPF-en din ordentlig regenerert sist? Røyken, kombinert med effekttap, er et klassisk tegn. Har du sjekket etter sensorfeil relatert til DPF-en? Det kan være en defekt sensor som forhindrer regenerering, noe som igjen tetter filteret.

(community_translated_from_language)

dennisloewe6 (community.author)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke vært i stand til å tvinge en regenereringssyklus, da jeg ikke har diagnoseverktøyene for det. Er det en bestemt sensor som ofte svikter og forårsaker dette? Jeg vil gjerne sjekke det før jeg ender opp med å bytte hele DPF-en. Er det noe jeg kan sjekke selv?

(community_translated_from_language)

SiWaRacing

Dessverre, uten skikkelig diagnostikk, er det vanskelig å finne den eksakte sensoren. Differensialtrykksensoren er en vanlig synder, men det kan også være en temperatursensor. Mitt råd, med tanke på potensialet for ytterligere skader, er å ta den til et anerkjent verksted. En blokkert DPF kan forårsake alvorlige motorproblemer hvis den ikke behandles. Jeg endte opp med å bruke 1550€ på å bytte DPF.

(community_translated_from_language)

dennisloewe6 (community.author)

Ok, jeg setter pris på innspillet. Høres ut som et verkstedbesøk er uunngåelig. Jeg skal få det sjekket så snart som mulig for å unngå ytterligere skader. Takk igjen for at du deler din erfaring; det er veldig nyttig å ha en idé om hva man kan forvente.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPER