Kalos-motoren går rikt

Jeg hadde et lignende problem med min Kalos. Disse symptomene høres kjente ut. En rik blanding kan stamme fra forskjellige ting. Foruten injektorene, har du sjekket katalysatoren, tennpluggene og luftfilteret nylig? En tett katalysator kan begrense eksosstrømmen, noe som fører til at motoren går rikt. På samme måte kan skitne tennplugger kanskje ikke antenne drivstoffet effektivt, noe som fører til uforbrent drivstoff i eksosen. Et skittent luftfilter begrenser luftstrømmen, noe som vil påvirke drivstoff/luft-blandingen. Ga motorlampen deg noen spesifikke feilkoder?

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke feilkodene. Men antyder du at katalysatoren, tennpluggene og luftfilteret, hvis de er defekte, direkte kan føre til at motoren går for fett, eller er de potensielle konsekvenser av den rike blandingen?

(community_translated_from_language)

Jeg sier at de kan forårsake den rike driftsforholdet. Tenk på det slik: motoren din trenger den rette balansen mellom luft og drivstoff for å forbrenne effektivt. Hvis katalysatoren er blokkert, kan ikke motoren 'puste' ordentlig, og blandingen blir kastet av. Det samme gjelder et tett luftfilter - ikke nok luft kommer inn, så datamaskinen kompenserer ved å redusere luft og/eller øke drivstoff for å opprettholde ønsket forhold til enhver tid. Ærlig talt, gitt symptomene og kjørelengden, er det best å få det skikkelig diagnostisert av et verksted. De vil være i stand til å finne den eksakte årsaken mye raskere enn du kan selv.

(community_translated_from_language)

Det viste seg å være en defekt drivstoffinjektor som mistenkt. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, var 515 €. Bilen går nå jevnt igjen. Takk for innsikten.

(community_translated_from_language)