ottohartmann1

Kangoo dieselmotor effekttap og røyk

Jeg eier en 2010 Renault Kangoo, dieselmotor, med 236 719 km. Nylig har jeg lagt merke til redusert motoreffekt, motorlampen lyser og det kommer røyk ved akselerasjon. Motoren går også ujevnt, drivstofforbruket ser ut til å være høyere, og den rykker under akselerasjon. Det er også en høy hvesende lyd ved akselerasjon. Kan dette være relatert til en defekt EGR-ventil?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Høres ut som det kan være EGR-ventilen. Redusert effekt, røyk, ujevn gange og motorlampen er vanlige symptomer. Hissingen kan være en vakuumlekkasje relatert til EGR-systemet, eller kanskje et annet sted, som en sprukket slange som påvirker katalysatoren. Har det pågått lenge?

(Oversatt fra Engelsk)

Det startet gradvis for omtrent en uke siden. Hva gjør egentlig EGR-ventilen, og hvor sikker er du på at det er årsaken, og hva vil bli ansett som lang tid den har gjort dette?

(Oversatt fra Engelsk)

EGR-ventilen (Exhaust Gas Recirculation) omdirigerer noe eksosgass tilbake i motorens innløp. Dette senker forbrenningstemperaturen og reduserer kjøretøyets utslipp. Hvis EGR-ventilen sitter fast åpen eller lukket, kan det forårsake alle slags problemer. Gitt alle disse symptomene, og spesielt den hissende lyden, er det vanskelig å si herfra. Du trenger en skikkelig diagnose. Jeg vil sterkt anbefale at du besøker et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok den til et lokalt verksted, og de bekreftet at det faktisk var EGR-ventilen. Reparasjonen kostet 355 €. Alt fungerer som forventet nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: