emanuelice32
Kangoo oksygensensorvarmerfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Kangoo fra 2018 med bensinmotor opplever et "Check Engine"-lys på grunn av feil på oksygensensorvarmeren, ledsaget av økt drivstofforbruk. Problemet skyldes sannsynligvis et defekt oksygensensorvarmeelement, muligens på grunn av en defekt tilkobling som korrosjon eller en løs terminal. Den anbefalte løsningen er å inspisere ledningsnettet og pluggkontakten for skader og teste varmeelementets motstand. Til slutt ble problemet løst ved å ta tak i en korrodert kontakt hos en lokal verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
emanuelice32 (community.author)
Takk for det raske svaret. Hvor nøyaktig på sensoren skulle jeg teste motstanden? Kan en dårlig jordforbindelse et annet sted på kjøretøyet forårsake dette? Jeg vet at moderne biler noen ganger kan vise rare koder.
(community_translated_from_language)
georgkoenig87
Du bør konsultere det kjøretøyspesifikke ledningsdiagrammet, men vanligvis er pinnene til varmeelementet forskjellige fra sensorpinnene. Angående spørsmålet ditt om en defekt jord, selv om det er teoretisk mulig, er det mindre sannsynlig at det direkte manifesteres utelukkende som en feil på oksygensensorvarmeren. Gitt diagnosefeilkoden og symptomene, anbefaler jeg fortsatt en fokusert inspeksjon av sensorens ledninger, pluggkontakt og selve varmeelementet. Hvis alt ser bra ut, bør du vurdere å ta det til et verksted for å få det fikset.
(community_translated_from_language)
emanuelice32 (community.author)
Setter pris på rådet. Ga ledningene en god sjekk og rengjøring, men ingen lykke. Tok tyren ved hornene og tok den med til det lokale verkstedet. Viste seg å være en korrodert kontakt, som du sa. 95€ alt inkludert. Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
georgkoenig87
Symptomene du beskriver er konsistente med et defekt varmeelement i oksygensensoren. Begynn med å metodisk inspisere ledningene og pluggkontakten som er forbundet med den berørte sensoren. En defekt forbindelse, som korrosjon eller en løs terminal, er en plausibel årsak. Du kan også teste motstanden i varmeelementet med et multimeter og sammenligne verdien med den forventede.
(community_translated_from_language)