Kjøleproblemer for V-klasse dieselmotor

En begrenset luftstrøm kan definitivt forklare symptomene du ser. Temperaturmåleren som oppfører seg merkelig, motorlampen og den lange oppvarmingstiden peker alle på at motorens termiske styring ikke fungerer som den skal. Når det gjelder en sikring, er det mulig, men ikke alle biler har en dedikert sikring for selve grillgardinene. Det avhenger av den spesifikke konfigurasjonen av din V Klasse. Ser grillen ut til å være fysisk blokkert av noe? Hvis ikke, kan du kanskje sjekke kjølevæskenivået. Når ble kjølevæsken sist spylt?

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sjekket grillen, og det er ingen synlig blokkering. Kjølevæskenivået ser også ut til å være bra. Kjølevæsken ble skylt for omtrent to år siden. Kan en defekt termostat forårsake lignende problemer, i tillegg til en defekt sikring?

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, en defekt termostat er en svært reell mulighet, og potensielt mer sannsynlig enn et sikringsproblem gitt din beskrivelse. En termostat som sitter fast i åpen posisjon vil absolutt forårsake en forlenget oppvarmingstid og kan utløse motorlampen på grunn av at motoren ikke når sin optimale driftstemperatur. Selv om jeg ikke definitivt kan diagnostisere problemet eksternt, høres det ut som om du er forbi punktet for enkle DIY-fikser. Jeg vil anbefale å ta den til et verksted for en skikkelig diagnose og reparasjon. De kan utføre en mer grundig sjekk av kjølesystemets komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på rådet. Tok det til en mekaniker, og du hadde rett, det var ikke en sikring. Viste seg at det faktisk var termostaten. Byttet den ut, og alt er tilbake til normalen nå. Kostet meg 52€ for termostaten og arbeidet. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)