SariVog

Klimaanleggsproblem i Seat Formentor

Jeg opplever et problem med klimaanlegget i min 2023 Seat Formentor med bensinmotor. Kjøretøyet har omtrent 103765 km. Blåsermotoren fungerer ikke. Etter å ha utført en skanning ved hjelp av en OBD-II-leser, indikerer feilkoden et problem med AUC-sensoren. AUC-sensoren, også kjent som en luktsensor, styrer den automatiske sirkulasjonsfunksjonen. Basert på min forskning er en sannsynlig årsak til dette problemet en defekt kabel eller pluggtilkobling til selve AUC-sensoren. Kan en defekt AUC-sensor forhindre at blåsermotoren fungerer i det hele tatt, eller er denne komponenten bare ansvarlig for å styre luftsirkulasjonsklaffen?

(Oversatt fra Engelsk)

Samtalen dreier seg om et klimaanleggsproblem i en 2023 Seat Formentor, der viftemotoren ikke fungerer. Problemet ble spores til en feilkode som indikerer et problem med AUC-sensoren, som styrer den automatiske resirkuleringsfunksjonen. En defekt kabel eller pluggtilkobling til AUC-sensoren ble identifisert som en mulig årsak. Etter inspeksjon bekreftet og reparerte et verksted den defekte tilkoblingen, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Dette er interessant. Jeg hadde et lignende problem med min BMW AUC-sensor i min forrige bil, en BMW 3-serie fra 2018. Blåsermotoren sluttet av og til å fungere. Sjekket du sikringen for klimaanlegget? Noen ganger kan en enkel sikring som er gått, forårsake slike problemer. Når du sier "AUC-sensor", refererer du da til den automatiske sirkulasjonssensoren som oppdager forurensninger og lukt, og automatisk bytter klimaanlegget til å resirkulere luften inne i kupeen?

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet ditt. Ja, AUC-sensoren jeg refererer til er auto-resirkuleringssensoren. Jeg sjekket sikringene relatert til klimaanlegget, og de ser ut til å være i god stand. Jeg er imidlertid ikke helt sikker på hvordan AUC-sensoren er koblet til viftemotor-kretsen. Kan et feil signal fra AUC-sensoren direkte deaktivere viftemotoren, eller er det mer sannsynlig at det påvirker luftresirkuleringsklaffen og kanskje indirekte påvirker viften?

(community_translated_from_language)

Greit, siden du allerede har sjekket sikringene, høres det ut som et dypere problem. I min BMW forårsaket en defekt AUC-sensor at klimaanlegget oppførte seg ustabilt, inkludert at viften stoppet. Det ser ut til at AUC-sensoren, selv om den er ansvarlig for automatisk sirkulasjon, kan gi inndata til klimaanleggsmodulen og påvirke viftedriften. Med informasjonen du har, vil det være nyttig å få et verksted til å inspisere sensorens ledninger og tilkobling. De vil sannsynligvis kunne finne ut om det er en feil tilkobling eller en defekt sensor.

(community_translated_from_language)

Verkstedet bekreftet en defekt forbindelse til AUC-sensoren. Etter at de reparerte kabelen/kontakten, fungerer alt som forventet nå. Regningen kom på 95 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR