LutzRacer
Klimaanleggsproblemer for Peugeot 107
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 107 fra 2007 opplever problemer med klimaanlegget, der panelet ikke fungerer, det er utilstrekkelig oppvarming, og klimaanlegget ikke aktiveres. Sikringene er sjekket og er i orden, men det er lagret en feil i minnet. Mulige årsaker inkluderer en defekt viftemotorresistor, ledningsproblemer eller en defekt klimaanlegg-enhet. Det anbefales å la et verksted inspisere ledningene og tilkoblingene for en mer nøyaktig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
LutzRacer (community.author)
Blåsermotstandsresistor? Hvor er den plassert og hva bør jeg se etter?
(community_translated_from_language)
sophia_hofmann5
Ja, motstanden styrer viftehastigheten. Den er vanligvis i nærheten av selve vifte motoren, ofte bak hanskerommet. Men ærlig talt, hvis du får feilkoder og både varmen og klimaanlegget er berørt, kan det være mer enn bare det. Det kan være et ledningsproblem eller til og med selve klimaanlegget. Gitt symptomene, er det nok best å få det sjekket av et verksted. Jeg endte opp med å betale 95 € for en kabelerstatning, ifølge feilloggen var det en defekt kabel eller pluggforbindelse. Det var litt av et slit å diagnostisere det selv.
(community_translated_from_language)
LutzRacer (community.author)
Takk for rådet! Jeg skal ta den med til et verksted og få dem til å sjekke ledningene og koblingene. Høres ut som det er utenfor mine begrensede ferdigheter. Jeg skal gi deg beskjed om hva de finner.
(community_translated_from_language)
donliono
Hei, AC-knappen lyser, men kompressorkoblingen får ikke strøm. Sikringen er god. Kan du hjelpe meg med dette problemet? Jeg har en Peugeot 107 bensinmodell fra 2011. Takk.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, AC-knappen lyser, men kompressorkoblingen får ikke strøm. Sikringen er god. Kan du hjelpe meg med dette problemet? Jeg har en Peugeot 107 bensinmodell fra 2011. Takk.
Hvis bytting av releet ikke løser problemet, inspiser ledningene og tilkoblingene til kompressoren for tegn på skade eller korrosjon. Forsikre deg om at tilkoblingene er sikre. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
sophia_hofmann5
Hei, det høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min Peugeot 107. Jeg vil foreslå at det kan være en dårlig forbindelse et sted. Disse bilene er beryktet for elektroniske feil! Har du sjekket viftehastighetsmotstanden?
(community_translated_from_language)