lea_ghost67
Kommunikasjonsfeil i Jumper-kontrollenheten
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Citroen Jumper fra 2000 opplever en kommunikasjonsfeil med styreenheten, overoppheting og kjølemiddellekkasje. Problemet mistenkes å skyldes overdrevet trykk og muligens et tilkoblingsproblem med ECUen. En foreslått løsning innebærer å sjekke etter korrosjon eller tilkoblingsproblemer i ECU-pluggkontaktene, noe som ble bekreftet som årsaken. Rengjøring og utskifting av den defekte kontakten løste problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lea_ghost67 (community.author)
Korrosjon, ja? Interessant. Hvor nøyaktig på ECU-en fant du korrosjonen? Var det åpenbart, eller trengte du et multimeter for å spore det ned?
(community_translated_from_language)
lillylange48
Ja, det var hovedsakelig hoved-ECU-kontakten, men sjekk også ABS-modulens tilkoblinger. Jeg vet, annen bil, annet merke, men likevel verdt å sjekke. Se nøye på pinnene selv; du kan trenge et forstørrelsesglass. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å måle med et multimeter, kan det være verdt et verkstedbesøk. Jeg endte opp med å måtte få en ny kontakt og litt ledninger koblet inn. Det kan være mer enn en programvarefeil.
(community_translated_from_language)
lea_ghost67 (community.author)
Takk for rådet! Tok den til verkstedet, og du hadde rett. Det viste seg å være en dårlig pluggforbindelse til ECU-en. Rengjorde den og byttet kontakten. Kostet meg 95€, men alt går greit nå. Setter pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
JUMPER
lillylange48
Høres kjent ut. Jeg hadde lignende mareritt med min gamle Volvo, selv om det var en diesel. Konstant datalinkfeil som dukket opp på diagnostikken. Det viste seg at det på Volvoen var korrosjon i pluggkontaktene for ECUen. Bilens diagnostikk viste en rekke merkelige diagnostiske feilkoder. Har du sjekket pinnene og ledningsnettet for Citroën? Selv et lite tilkoblingsproblem kan forårsake kaos og utløse programvarefeilen.
(community_translated_from_language)