100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

sarah_blitz81

Kona Hybrid Strømtap Hvinende støy

Jeg har et merkelig problem med min 2020 Hyundai Kona Hybrid (167509 km). Sjekk-motor-lyset er på, og bilen føles som om den har mistet kraft. Motorresponsen er forferdelig, og jeg hører en høy hvesing når jeg akselererer. Noen ganger stopper den til og med på tomgang. Drivstofforbruket mitt har gått opp! Kan det være en feil på ladetrykksaktuatoren eller den elektriske bypassventilen? Har noen andre opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai Kona Hybrid fra 2020 opplever effekttap, et motorvarsellys og en høy plystring under akselerasjon, noe som fører til økt drivstofforbruk og sporadisk stalling. Problemet mistenkes å være relatert til en feil i boosttrykksaktuatoren eller et problem med en elektrisk bypassventil. Etter å ha konsultert andre som hadde lignende erfaringer, ble det bekreftet at problemet faktisk var en defekt elektrisk bypassventil, som ble løst på et verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

marthaschroeder8

Jøss, det høres tøft ut! Jeg har også en Kona, og jeg hadde lignende problemer for en stund siden: motorlampen, tap av kraft, hele sulamitten. Var plystringen virkelig merkbar, selv med vinduene oppe? For meg var det turboladeren, eller i det minste noe koblet til turbosystemet. Jeg lurer på om trykksensoren er ødelagt?

(community_translated_from_language)

sarah_blitz81 (community.author)

Hvinelyden er definitivt merkbar, selv med vinduene oppe! Det driver meg til vanvidd. Du sa at det var turboladeren for deg? Var det hele turboenheten, eller bare en del av den? Og opplevde du også at motoren stoppet? Sjekket de ladetrykket i seg selv?

(community_translated_from_language)

marthaschroeder8

Ja, plystringen var veldig høy! Nei, de byttet heldigvis ikke hele turboen. Ærlig talt, jeg husker ikke nøyaktig hva de byttet (det var definitivt ikke billig!), men jeg tror det var turboaktuatoren. Og nei, motoren min sto aldri helt. Ærlig talt, jeg ville tatt den til et verksted og fått dem til å kjøre en skikkelig diagnose. De kan sjekke ladetrykket og se om aktuatoren er defekt. Det er bedre å være på den sikre siden enn å angre med slike ting.

(community_translated_from_language)

sarah_blitz81 (community.author)

Tusen takk for infoen! Jeg tok den til verkstedet, og du hadde rett – det var en defekt elektrisk bypassventil som forårsaket en feil på trykkregulatoren! Det kostet meg rundt 250€ å få det fikset. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

KONA