100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

nicoflame9

Kos deg med girkasseproblemer

Jeg har noen alvorlige problemer med min 2013 Chevrolet Enjoy bensin. Den har omtrent 52350 km på telleren. I det siste har varsellampen for girkassen og motorlampen dukket opp hele tiden. Den automatiske girkassen går i nødmodus, og den girer ikke jevnt i det hele tatt – det føles som om den slurer og lager slipelyder. Jeg fikk til og med lest av feilminnet, og det viser et problem med oljetrykket i radiatoren. Kan en defekt kabel eller pluggforbindelse virkelig forårsake alt dette? Har noen opplevd noe lignende? Er overoppheting av bilen også et tegn?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Chevrolet Enjoy fra 2013 opplevde problemer med girkassen, indikert av varsellys og hard giring, muligens på grunn av en defekt kabel eller pluggtilkobling som påvirket oljetrykkføleren til radiatoren. Dette problemet førte til at girkassen gikk i nødmodus og viste symptomer på slipping og knirking. Et lignende problem ble løst ved å sjekke og bytte ut defekte tilkoblinger, noe som gjenopprettet normal drift. Løsningen involverte et verkstedbesøk der den defekte pluggtilkoblingen ble identifisert og byttet ut, og løste dermed girkasseproblemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jonathanhartmann1

Jeg hadde et lignende problem med min Enjoy (husker ikke det nøyaktige året). De lysene som kommer på og girkassen som oppfører seg rart høres veldig kjent ut. Sjekket du kjølevæskenivået eller la du merke til noen kjølevæskelekkasje? Kanskje det også er kjøleviften. Kan være relatert til oljekjøleren også, ikke sant? Virker trykkmåleren merkelig?

(community_translated_from_language)

nicoflame9 (community.author)

Takk for det raske svaret! Kjølevæskenivået ser ut til å være bra, og jeg har ikke oppdaget noen lekkasjer. Kjøleviften ser ut til å fungere, og nei, trykkmåleren indikerer ingenting galt. Men hvorfor skulle et enkelt kabel- eller pluggforbindelsesproblem forårsake så mye problemer? Jeg trodde det bare kunne forårsake noe mindre.

(community_translated_from_language)

jonathanhartmann1

Ja, jeg tenkte det samme i utgangspunktet. Men med min viste det seg å være akkurat det – en defekt tilkobling som rotet med oljetrykkssensoren. Det kastet hele girsystemet ut i kaos. Jeg vil anbefale å få det sjekket av et verksted. De vil sannsynligvis finne den defekte kabelen eller pluggforbindelsen i en fei.

(community_translated_from_language)

nicoflame9 (community.author)

Tusen takk! Jeg tok den med til verkstedet, og du hadde helt rett. Det var faktisk en defekt pluggforbindelse for oljetrykksensoren på radiatoren. De byttet ut den defekte delen og kablene for 95 €. Alt går glatt nå! Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ENJOY