100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

horstlight63

Kraftig ratt- og hjulristing i kompasset trenger umiddelbar reparasjon

Min 2022 Compass Hybrid har fungert i det siste, styringen føles tung og hjulet mitt fortsetter å riste mens jeg kjører. Hjuljusteringen ble gjort for 6 måneder siden, men nå blir styringen stadig vanskeligere. Jeg lurer på om dette kan være en defekt styrevinkelsensor eller noe med servostyringssystemet? Er det noen som har opplevd lignende problemer, spesielt med at traction control også oppfører seg rart? Bilen har 82767km på seg. Leter etter råd før jeg drar til en mekaniker siden min siste reparasjonsopplevelse var ikke bra.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jonassky71

Hadde lignende symptomer på min 2020 Cherokee Hybrid. Traction control-systemet begynte å virke uberegnelig og styringen ble merkbart tyngre. Den elektroniske stabilitetsvarsellampen lyser med jevne mellomrom. Problemet viste seg å være en defekt styrevinkelsensor som kommuniserte feil med andre bilsensorer. Dette førte til at servostyringssystemet fungerte feil og traction control ble koblet inn fra ingensteds. Reparasjonen som kreves: Fullstendig diagnostisk skanning, Rekalibrering av styresensoren, Omprogrammering av den elektroniske stabilitetskontrollmodulen, Systemtilbakestilling og veitesting Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet da det påvirket flere sikkerhetssystemer. Sensorfeilen kunne ha ført til fullstendig tap av servostyring og deaktivert kritiske stabilitetsfunksjoner. Prosedyren for rekalibrering av styrevinkelen må gjøres med spesialisert diagnoseutstyr. Vanlige opprettingsbutikker mangler ofte disse egenskapene. Best å få dette sjekket hos en forhandler eller spesialbutikk som kan diagnostisere og tilbakestille de elektroniske systemene på riktig måte. Viktig å løse dette raskt ettersom feil sensoravlesninger kan føre til ytterligere slitasje på styrekomponentene og kompromittere kjøretøyets sikkerhetssystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

horstlight63 (Forfatter)

Takk for den detaljerte forklaringen. Jeg hadde nesten identiske problemer med Jeep Compass, tunge styrings- og sikkerhetssystemadvarsler. Hjuljusteringsbutikken kunne ikke fikse det, men forhandleren fant flere sensorfeil i det elektroniske stabilitetssystemet. Reparasjonen innebar rekalibrering av flere bilsensorer. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Bare lurer på hvordan det er sammenlignet med det jeg betalte. Lurer også på om du har hatt noen langvarige problemer siden du fikk det fikset? Styringen min har vært perfekt, men av og til flimrer lyset for traction control fortsatt.

(Oversatt fra Engelsk)

jonassky71

Reparasjonen av feilfunksjonen på rattvinkelsensoren kom til 195 Euro, som dekket hele diagnosetestingen og sensoromkodingen. Ingen problemer siden reparasjonen, den elektroniske stabilitetskontrollen og traction control-systemene fungerer feilfritt. Den tunge styringen løste seg fullstendig etter å ha adressert sensorfeilen. Når bilsensorer trenger rekalibrering, er det avgjørende å få det gjort på et anlegg med riktig diagnoseutstyr. Vanlige hjuljusteringsbutikker savner ofte disse elektroniske problemene. Rattstammen og tilhørende sensorer utgjør et komplekst system som krever spesialkunnskap for å reparere riktig. Å gå til en kvalifisert mekaniker som forsto disse innrettingsproblemene gjorde hele forskjellen. Reparasjonen har holdt seg perfekt i flere måneder nå, uten varsellamper eller styringsproblemer som gjentar seg. Hvis lyset for traction control fortsatt flimrer, vil du kanskje ha en oppfølgingssjekk. Noen ganger er sensorbytte eller ekstra kalibrering nødvendig for å løse periodiske elektroniske problemer fullt ut.

(Oversatt fra Engelsk)

horstlight63 (Forfatter)

Kom akkurat tilbake fra forhandleren og ønsket å stenge denne tråden. Den totale reparasjonskostnaden var 220 Euro som dekket reparasjon av flere sensorfeil og rekalibrering av stabilitetskontrollsystemet. Justeringsproblemene viste seg å være knyttet til feilavlesninger fra styrevinkelsensoren, akkurat som foreslått her. Reparasjonsprosessen tok ca. 3 timer. De kjørte en fullstendig diagnostisk skanning, byttet ut hovedstyringssensoren og rekalibrerte alle de tilkoblede bilsensorene. Styringen er nå helt jevn og den tunge følelsen er helt borte. Ingen flere varsellys eller problemer med traction control heller. Denne erfaringen lærte meg å ikke kaste bort tid på vanlige justeringsforretninger for slike elektroniske problemer. Å la en forhandler diagnostisere og fikse sensorfeilen på riktig måte reddet meg fra potensielle større problemer på veien. For alle som har lignende symptomer, tung styring, stabilitetsadvarsler, skjelvende hjul, få det definitivt sjekket av en butikk som spesialiserer seg på elektroniske systemer. Vanlige opprettingsbutikker har bare ikke riktig utstyr for disse sensorrelaterte problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: