Land Rover Discovery: dødt batteri eller problem med nøkkelfri adgang?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler. Jeg hadde et lignende problem med min 2003 Land Rover Freelander diesel. Symptomene var akkurat som dine, problemer med dørlås og flimrende lys. Det viste seg at kabelforbindelsen til dørhåndtakets elektronikk var skadet, noe som forårsaket alle slags rare elektriske problemer. Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant ut at ledningene hadde blitt utslitt over tid. De måtte bytte ut noen kabler og koble alt ordentlig til igjen. Det hele kostet meg rundt 170 Euro, men det løste problemet fullstendig. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, har du lagt merke til andre elektriske problemer? Skjer dette med alle dører eller bare én? Bruker du den originale nøkkelbrikken? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg videre!

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert svar! Min Discovery har 183927 KM på klokken og ble sist betjent for ca. 2 måneder siden. Faktisk har jeg lagt merke til at problemet påvirker alle dører, og jeg bruker fortsatt den originale nøkkelbrikken. Den siste tiden har radioen også slått seg opp, noen ganger slått seg av av seg selv. Batteriet er ganske nytt, byttet det for ca 6 måneder siden, men disse elektriske gremlinene blir verre. Din erfaring med ledningsproblemet høres ut som det jeg kanskje har å gjøre med. Nevnte mekanikeren din hvor lang tid reparasjonen tok? Jeg prøver å finne ut om jeg må ordne med alternativ transport mens det fikses.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for ekstra informasjon om Discovery. Ja, Freelanderen min hadde samme kjørelengde da disse problemene begynte å dukke opp (rundt 175 000 km). Radioproblemene du nevnte, det var akkurat det som skjedde med meg også! Det var veldig irriterende, spesielt når det brøt ut under kjøringer. Om reparasjonstiden, i mitt tilfelle, tok det verkstedet omtrent en og en halv dag. Den vanskelige delen var å spore opp alle de skadede ledningene, disse gamle Land Rovers kan være ganske kompliserte når det kommer til elektriske systemer! Mekanikeren min fant ut at fuktighet hadde kommet inn i flere forbindelser i løpet av årene, noe som forårsaket korrosjon. De måtte spore flere kretser fordi når en del begynner å virke, har den en tendens til å påvirke andre systemer også. Basert på det du beskriver, spesielt med radioproblemene og alle dører som er berørt, er jeg enda mer overbevist om at det ligner det jeg opplevde. Det faktum at du har fått et nytt batteri, men fortsatt har problemer, utelukker stort sett et enkelt batteriproblem. Rask tips fra min erfaring, mens du får det fikset, be dem også sjekke jordforbindelsene. Mekanikeren min fant et par korroderte jordpunkter som forsterket problemet. De ryddet opp som en del av reparasjonen, og det gjorde en virkelig forskjell. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Jeg lurer på om det viser seg å være samme problem!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all denne informasjonen, den er veldig nyttig! Jeg føler meg mye bedre å vite at noen andre har jobbet med lignende problemer. Jeg vil definitivt få det sjekket ut neste uke og sørge for at de ser på de jordforbindelsene du nevnte. Dagen og en halv tidslinje fungerer faktisk bra for meg, jeg kan nok låne bilen min så lenge. Det er interessant hvor like problemene våre er, helt ned til radioen opptrer! Setter virkelig pris på at du deler alle detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Jeg skal sørge for å fortelle mekanikeren om fuktigheten og korrosjonen du nevnte også, kan hjelpe dem med å diagnostisere det raskere. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe meg med dette, det har stresset meg uten å vite hva som var galt, men nå har jeg i det minste en god ide om hva jeg kan forvente!

(community_translated_from_language)