sarahlight10
LandCruiser Oljetemperatur Varsellys
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Toyota LandCruiser fra 2003 opplevde en advarselslampe for oljete temperatur og en feilkode som indikerte et problem med oljete temperaturføleren. Til tross for at sensoren så fin ut, blinket også oljetrykkvarsellampen, noe som tyder på et mulig problem med ledningene. Etter å ha inspisert og rengjort en korrodert ledningsdel nær brannmuren, ble problemet løst, og et verksted bekreftet reparasjonen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
sarahlight10 (community.author)
Jeg sjekket pinnene og de så bra ut, ingen korrosjon synlig. Jeg har ikke sjekket ledningskontinuiteten tilbake til ECU ennå. Jeg skal prøve det. Når det gjelder koden, var det noe som 'P0196 Motoroljetemperatursensor Område/Ytelse'. Gir det deg noen andre ledetråder?
(community_translated_from_language)
robert_swift1
P0196 bekrefter problemet med sensorkretsen. Gitt den koden og symptomene dine, kombinert med at oljetrykkslyset blinker, er det nesten sikkert en lednings- eller tilkoblingsfeil, som du mistenkte. Mens du kan spore det ned med et multimeter, ærlig talt, på dette tidspunktet, spesielt med oljetrykkslyset involvert (som kan indikere en virkelig farlig lavtrykksituasjon hvis sensoren faktisk fungerer riktig), vil jeg foreslå et pålitelig verksted. De kan finne feilen raskt og sørge for at oljetrykkssystemet fungerer som det skal. Fred i sinnet er verdt noe her.
(community_translated_from_language)
sarahlight10 (community.author)
Jeg sporet ledningene tilbake og fant en litt korrodert seksjon nær torpedoveggen. Renset den, koblet alt sammen igjen, og lyset er borte! Verkstedet bekreftet reparasjonen til 95 €. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
LANDCRUISER
robert_swift1
Høres ut som du er på rett spor ved å sjekke ledningene. Oljetemperatursensorkretsen er ganske grei. ECU-en sender en referansespenning (vanligvis 5V) til sensoren, og sensorens motstand endres med temperaturen, noe ECU-en tolker. Har du sjekket kontinuiteten i ledningen fra sensorkontakten tilbake til ECU-en? Sjekk også selve kontakten for korrosjon eller skadede pinner. En høy-motstandsforbindelse kan definitivt forårsake disse symptomene. Vet du den eksakte feilkoden som ble lagret?
(community_translated_from_language)