100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

miawolf22

Latitude Diesel injektor driftkompensasjon

Jeg har en 2012 Renault Latitude diesel med en ujevn motorgang og motorlampen på ved bare 44917 km. Feilkoden relaterer til "tilbakestilling av mengdedriftkompensasjon", noe som tyder på et problem med en injektor. Har noen andre hatt dette på denne modellen? Noen ideer om prosedyren for tilbakestilling av driftkompensasjon eller luftstrømsensorer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En diesel-Renault Latitude fra 2012 opplever ujevn motor gange og motorlampa lyser, med en feilkode som indikerer "reset quantity drift compensation", noe som tyder på et problem med injektorene. Mulige årsaker inkluderer feil på injektorer eller relaterte systemfeil. Den anbefalte løsningen er å få injektorene sjekket og eventuelt byttet ut av et kvalifisert verksted, slik en annen eier bekreftet ved å løse et lignende problem gjennom profesjonell reparasjon og kalibrering.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ThomStein

Jeg hadde et lignende problem med min Latitude, selv om det presenterte seg litt annerledes i utgangspunktet. Ujevn gange, ja, men også et merkbart fall i drivstofføkonomien. Har du sjekket det grunnleggende, som luftfilter og drivstoffkvalitet? Det kan være noe enkelt som forstyrrer systemet og får driftkompensasjonen til å gå bananas. Er feilen konsekvent, eller forsvinner den og kommer så tilbake?

(community_translated_from_language)

miawolf22 (community.author)

Luftfiltrene er relativt nye, og jeg bruker konsekvent premium diesel. Feilen vedvarer til tross for flere forsøk på å slette den, noe som tyder på et mer grunnleggende problem. Hvilke feilkoder fikk du og hvilke diagnostiske trinn tok du? Jeg er interessert i å se om din erfaring stemmer overens med min.

(community_translated_from_language)

ThomStein

Feilkodene var like, og pekte mot injeksjonsproblemer og driftkompensasjon. Ærlig talt, etter å ha sjekket de åpenbare tingene, tok jeg tyren ved hornene og tok den til et anerkjent verksted. De bekreftet at det faktisk var et injektorproblem. De byttet den ut og kalibrerte systemet på nytt. Det løste problemet fullstendig. Så selv om jeg forstår at du vil fikse det selv, vil jeg råde deg til å gjøre det samme.

(community_translated_from_language)

miawolf22 (community.author)

Gitt kompleksiteten i drivstoffinnsprøytningssystemet og behovet for spesialisert kalibrering, vil jeg følge rådet ditt og bruke et kvalifisert verksted. Takk for at du delte din erfaring; det hjalp meg å bestemme meg. Verkstedet bekreftet diagnosen og tilbød 515€ for reparasjonen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE