Carly Community
norbert_stern1
Lexus CT200h Terminal 30 Feil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
norbert_stern1 (Forfatter)
Takk for forslagene! Jeg har ikke målt spenningsfallet ennå, men jeg skal definitivt sjekke det. Når du nevner tenningsbryteren, er det en bestemt del jeg bør se på? Er det også noen spesifikke sikringer i sikringsboksen som vanligvis er relatert til dette problemet?
(Oversatt fra Engelsk)
henrybrown8
Greit! Med tenningsbryteren ville jeg sjekke ledningsnettet og kontakten for eventuelle skader eller løshet. Noen ganger kan kontaktene i bryteren bli slitt eller korrodert. Når det gjelder sikringsboksen, fokuser på sikringene relatert til startsystemet og ECUen. Siden det er et periodisk problem, kan det være et tegn på at noe svikter. Ærlig talt, med de symptomene er det nok best å ta den med til et pålitelig verksted før ting blir verre.
(Oversatt fra Engelsk)
norbert_stern1 (Forfatter)
Jeg fulgte rådet ditt og tok det med til et verksted. Det viste seg at hjelpebatteriet faktisk var sterkt utladet og defekt, akkurat som mistenkt. Skiftet det ut for 290€, og bilen starter som en drøm nå. Tusen takk for hjelpen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
henrybrown8
«Terminal 30 continuous plus interrupted» på en Lexus CT200h er definitivt en hodepine. Siden du har sjekket batteritilkoblingene, har du hatt muligheten til å måle batterispenningen når bilen er avslått og også mens du prøver å starte den? Et betydelig spenningsfall under cranking kan tyde på et svakt batteri eller et problem med startmotorkretsen. Se også på tenningsbryteren og sikringsboksen for tegn på korrosjon eller løse koblinger. Kan være så enkelt som en defekt strømbryter som utløses.
(Oversatt fra Engelsk)