HPKlein
Lexus GS Hybrid 2015: Nøkkelfjerner og varsellysproblemer ved 44 401 KM - søker mekanikeranbefalinger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Lexus GS Hybrid fra 2015 med 44 401 km opplever problemer med låse-/låsefunksjonen, en uresponsiv nøkkelbrikke og et vedvarende varsellys på speedometeret. Den mistenkte årsaken er et utladet batteri i nøkkelbrikken. Et lignende problem ble løst ved å skifte batteriet i nøkkelen, noe som er en enkel reparasjon. Det anbefales å besøke en pålitelig garasje for å få skiftet batteriet i nøkkelbrikken og muligens en ECU-skanning for å ta tak i varsellampen, og sikre at problemet løses effektivt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HPKlein (community.author)
Hei, takk for nyttig innsikt! Godt å vite at det ikke er noe for grusomt. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du hvor mye du brukte for bytte av nøkkelbatteri og de standardsjekkene de gjorde på ES? Siden du har ordnet opp i alt, har det dukket opp noe annet som kan virke relatert eller som ga deg litt hodepine? Å slippe noen pene kroner på reparasjoner bare for å få noe annet til å gjøre, har en tendens til å bli litt slitsomt, gjør det ikke?
(community_translated_from_language)
MattKell
Hei, ikke noe problem i det hele tatt! Jeg husker bytte av nøkkelbatteri ganske godt. Den totale skaden på lommeboken min var rundt 37€ - ikke så ille med tanke på at det satte en stopper for alle de irriterende problemene. Siden jeg fikk det ordnet, har alt gått glatt. Ingen hodepine overhodet og absolutt ingen relaterte problemer som dukker opp. Jada, hyppige reparasjoner kan være vanskelig, men så langt ser det ut til at det å bytte nøkkelbatteri har løst problemet i mitt tilfelle. Bare husk at riktig regelmessig vedlikehold fortsatt er det beste alternativet mot problemer. Hold bilen din fornøyd, og den vil holde deg glad!
(community_translated_from_language)
HPKlein (community.author)
Jøss, du er en livredder! Det høres ikke så verst ut. Jeg er absolutt lettet over at det er en rask løsning og ikke en bunnløs pengegrop. Kostnaden høres ganske rimelig ut. Du har rett når det gjelder det vanlige vedlikeholdet, det er best å nappe disse små lurene før de vokser til grufulle monstre. Takk for at du formidlet din visdom, jeg setter pris på rådene dine. Nå må jeg bare lete etter en anstendig garasje, eller kanskje jeg bytter mekanikere sammen. Ståler meg for den nymekanikerlukten, ha! Takk igjen! Jeg skal ut i morgen for å ordne opp i dette. Ønsk meg lykke til!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
MattKell
Hei! Jeg opplevde et lignende problem med min 2012 Lexus ES, for bare et par måneder siden. Jeg la merke til at låse-/låsefunksjonen ble skumle og nøkkelbrikken viste problemer. Etter en rask sjekk viste det seg å være dødt batteri i nøkkelen. Ikke stress for mye, det er ikke et stort problem. Det er avgjørende å holde tritt med regelmessig vedlikehold – slike små problemer kan dukke opp over tid. Jeg tok bilen min til den lokale verkstedet, og de byttet nøkkelbatteriet. De gjorde noen standardsjekker på bilen også. Hele prosessen var ikke noe problem, problemet ble løst ganske raskt. Når det gjelder varsellyset, må du kanskje få bilens ECU skannet. Det er best å la fagfolk gjøre jobben sin, i stedet for å gjette. Så bare gå til en pålitelig garasje, så er du klar. Det er definitivt ikke noe alvorlig å miste søvn over. Lykke til!
(community_translated_from_language)