patriciafrost53
Lexus GS Overopphetingsvifte
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Lexus GS fra 2007 opplever motoroveroppheting og et "Check Engine"-lys, sammen med uvanlige lyder fra radiatorviften. Problemet kan stamme fra et problem med kjølesystemet, potensielt involverende radiatorviften eller en defekt termisk bryter. Det foreslås å inspisere viftebladene og vurdere muligheten for en defekt hastighetssensor som styrer viften. Profesjonell diagnose og reparasjon anbefales for å unngå ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
patriciafrost53 (community.author)
Takk! Jeg så raskt på viftebladene, de ser ut til å være ok, ikke ødelagte eller noe. Hvordan tester jeg termobryteren? Er det noe jeg kan gjøre selv?
(community_translated_from_language)
konstantinweber1
Å teste termobryteren kan være litt vanskelig uten de riktige verktøyene. Du må sjekke for kontinuitet med et multimeter når motoren når en viss temperatur. Men gitt alderen på din Lexus og symptomene du beskriver, er det sannsynlig at hastighetssensoren som styrer radiatorviften er defekt. Jeg foreslår at du tar den til et verksted for å bekrefte, du kan ende opp med å gjøre mer skade enn godt ved å prøve å fikse dette selv. Forvent rundt 250 € for reparasjonen.
(community_translated_from_language)
patriciafrost53 (community.author)
Ja, du har nok rett. Jeg tar den til en mekaniker. Takk for rådet, setter pris på det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
konstantinweber1
Overoppheting og motorlys, pluss viftestøy… høres ut som det kan være et problem med kjølesystemet, potensielt relatert til radiatorviften. Har du sjekket viftebladene selv? Snurrer de fritt? Har viftehastigheten også endret seg, eller går den konstant, selv når motoren er kald? Det kan også være en defekt termisk bryter som ikke forteller viften å slå seg på når den trenger det.
(community_translated_from_language)