100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marie_stern54

Lexus IS hybridmotor stopper

Jeg har et problem med min 2020 Lexus IS hybrid ved 187457 km. Sjekk-motorlyset er på, motoren stopper av og til på tomgang, og motoreffekten er merkbart redusert. Foreløpige diagnoser tyder på en defekt drivstoffvolumregulator, muligens på grunn av en defekt høytrykksdrivstoffpumpe. Har noen opplevd lignende symptomer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Lexus IS hybridmodell fra 2020 med 187 457 km opplever motorstopp, redusert effekt og et tent motorvarsellys. Foreløpig diagnostikk tyder på en defekt drivstoffmengde-regulator, sannsynligvis på grunn av en defekt høytrykksdrivstoffpumpe. Et lignende problem ble løst ved å ta tak i drivstoffinnsprøylingsproblemer, spesielt relatert til drivstofftrykk. Den anbefalte løsningen er å få en profesjonell mekaniker til å diagnostisere og reparere høytrykksdrivstoffpumpen og regulatoren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

williamschulze8

Hei der! Jeg vet hvordan det føles. Jeg opplevde noe veldig lignende med min IS, selv om det var en bensinmotor. Sjekk-motoren-lyset var på, bilen hakket, og oppførte seg som om den ville stoppe. For meg viste det seg å ha noe med drivstoffinnsprøytingen å gjøre. Drivstoffinnsprøyting: det er slik motoren din får riktig mengde bensin blandet med luft, slik at den går riktig. Har du noen gang lagt merke til dårligere drivstofforbruk?

(community_translated_from_language)

marie_stern54 (community.author)

Takk for svaret ditt. Jeg la faktisk merke til en nedgang i drivstofføkonomien nylig. Kan du utdype hvilken spesifikk komponent som sviktet i ditt tilfelle, og om symptomene stemmer overens med de på kjøretøyet mitt?

(community_translated_from_language)

williamschulze8

Vel, hvis drivstofføkonomien din lider, er det nesten sikkert. Saken er at jeg ikke husker den eksakte delen. Men den var på drivstoffledningen et sted, og mekanikeren min – en god fyr, han forklarte det for meg – sa at den rotet med drivstofftrykket. Drivstofftrykk er bare hvor hardt drivstoffet blir presset inn i motoren. Jeg vil si at du bør få det sjekket av en profesjonell mekaniker. De vil kjøre noen tester, det er sannsynlig at høytrykkspumpen har gått galt, og de vil kunne fikse det for deg.

(community_translated_from_language)

marie_stern54 (community.author)

Jeg setter pris på dine innsikter. Etter å ha fulgt rådet ditt, tok jeg kjøretøyet til en sertifisert Lexus-tekniker. Diagnosen bekreftet en defekt drivstoffvolumregulator, som skyldtes en defekt høytrykksdrivstoffpumpe. Reparasjonen, inkludert deler og arbeid, beløp seg til 1510€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS