jannik_light2
LFA-motoren stopper
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Lexus LFA fra 2010 opplever motorstopp, ujevn tomgang og økt drivstofforbruk, med motorvarsellampen på. Mistanken falt på defekt drivstoffpumpe eller dårlig tilkobling. Etter kontroll ble det funnet at en korrodert kontakt var problemet, noe som ble løst ved rengjøring, og bilen kjørte fint igjen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jannik_light2 (community.author)
Jeg har ikke sjekket reléet ennå, men det skal jeg gjøre. Da du hadde dette problemet, var det også periodisk? Neektet bilen til slutt å starte helt? Hvordan fikset du det?
(community_translated_from_language)
dennisloewe6
Ja, det startet med å gå og gå, med sporadiske stopp. Til slutt ville den bare ikke starte i det hele tatt noen dager. Jeg er ikke mekaniker selv, så jeg tok den til et anerkjent verksted. De diagnostiserte det som en dårlig forbindelse – korrosjon, tror jeg. Ærlig talt, med de symptomene og den kjørelengden, er en profesjonell diagnose sannsynligvis en god idé. Spesielt hvis du ikke er veldig komfortabel med å feilsøke elektriske problemer. Det er bedre å være føre var enn etter snar med en bil som vår!
(community_translated_from_language)
jannik_light2 (community.author)
Takk for rådet. Jeg sjekket koblingene, og du hadde rett, det var en korrodert kontakt. Renset den, og bilen går bra igjen. Kostet meg 95€ for litt kontaktrens. Jeg setter pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
dennisloewe6
Wow, det høres kjent ut! Jeg eier også en LFA, og jeg hadde lignende problemer i fjor. Motorstans er ikke gøy, ikke sant? Når du sier 'dårlig forbindelse', mener du da ledningsnettets kontakt til drivstoffpumpen? Det kan forårsake alle slags rare ting fordi drivstoffpumpen ikke får riktig spenning. Har du sjekket drivstoffpumperelèet, eller målt spenningen ved selve pumpen?
(community_translated_from_language)