M Diesel Overoppheting? PTC-varmer kan være din skyldige

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler og hadde et lignende problem med min 2009 Infiniti G37 Diesel sist vinter. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte en defekt elektrisk tilleggsvarmer. Å få den erstattet ga meg tilbake rundt 350 €, men det løste alle disse problemene, varsellampen, overoppheting og kjølevæskeproblemer forsvant helt. Reparasjonen tok omtrent en halv dag. Hva er din eksakte motorstørrelse og kjørelengde? Det kan hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd siden forskjellige varianter kan ha litt forskjellige oppsett. Merker du også noen problemer med oppvarming av kabinen, spesielt under kaldstart? BTW, hvis du er interessert, hadde Infiniti FX fra disse årene lignende varmesystemer, så løsningen bør være ganske lik hvis det er det det viser seg å være.

(community_translated_from_language)

Takk for ditt detaljerte svar! Min kjørelengde er på 235 151 KM og jeg hadde nettopp tjenesten min forrige måned. Hytteoppvarmingen virker faktisk fin under kaldstart, det er bare disse andre problemene som stadig dukker opp. Siden du nevnte reparasjonserfaringen din, la du merke til noen advarselsskilt før varmeren sviktet fullstendig? Jeg prøver å finne ut om jeg bør få den sjekket med en gang eller om jeg kan kjøre den litt lenger.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Ja, jeg kan definitivt hjelpe med det siden jeg gikk gjennom noe veldig likt med min G37. Når jeg ser tilbake, var det faktisk noen advarselsskilt før varmeren min ga helt opp. For det første la jeg merke til at kjølevæskenivået sank oftere enn vanlig, og jeg etterfylte det annenhver uke, noe som definitivt ikke var normalt. Varsellampen vil først tennes med jevne mellomrom, spesielt under lengre kjøreturer. Men her er det jeg gjorde feilen med å kjøre den lenger enn jeg burde ha gjort, og det førte nesten til mer alvorlige motorproblemer. Siden kjørelengden din (235 151 KM) er ganske nær det min var da jeg hadde problemet (rundt 240 000 KM), vil jeg sterkt anbefale å få den sjekket ut ASAP. Mens kabinoppvarmingen min ble fullstendig skutt da PTC-varmeren min sviktet, betyr det ikke nødvendigvis at du er i orden. Disse tingene kan forverres ganske raskt. Stol på meg på denne, ikke vent som jeg gjorde. Jeg lærte på den harde måten at forebygging er mye billigere enn kur med disse Infinitis. I tillegg er det siste du ønsker å ende opp et sted med en overopphetet motor. Bedre safe than sorry, ikke sant? Fortell meg hva du bestemmer deg for å gjøre. Jeg er spent på om det viser seg å være samme problem som mitt!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Du har definitivt overbevist meg om ikke å ta noen sjanser. Jeg ringer mekanikeren min først i morgen for å få det sjekket ut. Har egentlig ikke lyst til å risikere noen store motorskader, spesielt etter det du gikk igjennom. Likheten i kjørelengde mellom bilene våre er ganske slående, og det ser ut til at dette kan være et vanlig problem rundt dette punktet. Jeg oppdaterer deg når jeg har sett på det. Setter virkelig pris på alle de detaljerte rådene du kanskje nettopp har reddet meg fra en mye større hodepine på veien!

(community_translated_from_language)