Macan's Transmission Nightmare: Oljesensor eller noe verre?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg taklet lignende symptomer på min 2016 Porsche Cayenne i fjor. Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut! Det viste seg at giroljen min var kritisk lav, noe som forårsaket de nøyaktige problemene, grov giring og varsellys. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de gjorde en fullstendig kontroll og etterfylling av giroljenivået. Hele greia, inkludert arbeidskraft, satte meg tilbake rundt 365 Euro, men det løste problemet fullstendig. Før jeg deler mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg hvilken motorvariant din Macan har og hvor mange miles/kilometer er på den? Dessuten, når ble siste gang utført noe vedlikehold på girkassen? Håper dette hjelper! Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg gi deg mer målrettede råd basert på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min Macan har 75742 KM på klokken, og hadde akkurat sin ordinære service for omtrent to måneder siden. Kvernstøyen startet bare forrige uke, og det blir verre under kaldstart om morgenen. Cayenne-situasjonen din høres ganske lik ut, jeg skal definitivt sjekke oljenivået i girkassen først. La du merke til om problemet var mer uttalt når bilen var kald?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, definitivt, min Cayenne hadde nøyaktig samme oppførsel, spesielt under kaldstarter! Slipingen var faktisk mye verre om morgenen, akkurat som du beskriver. Etter min erfaring kan jeg fortelle deg at med den kjørelengden på din Macan (min hadde rundt 82 000 km da det skjedde), er det ganske vanlig å ha disse problemene. Mens jeg først trodde det var giroljetrykksensoren i mitt tilfelle, var det egentlig bare giroljenivået som hadde falt over tid. Kaldstartsymptomene er et klassisk tegn, når væsken er lav, tar det lengre tid å sirkulere ordentlig når det er kaldt. Siden du nevnte at du hadde service for to måneder siden, kan det være lurt å sjekke om de faktisk inkluderte en transmisjonsvæskesjekk i den servicen. Noen ganger er det ikke en del av den vanlige vedlikeholdsplanen. I mitt tilfelle hadde de ikke sjekket det på en stund. Rask tips fra min erfaring, ikke vent for lenge med å få det sjekket. Jeg kjørte rundt med problemet i omtrent to uker før jeg fikk det fikset, og mekanikeren min fortalte meg senere at jeg var heldig som ikke forårsaket permanent skade på girkassen. Fortell meg hvordan det går etter at du har fått det sjekket! Jeg er nysgjerrig på om situasjonen din blir lik det jeg opplevde med min Cayenne.

(community_translated_from_language)

Jeg skal fullføre samtalen fra sitt perspektiv: Tusen takk for det detaljerte svaret! Du har helt klart roet meg litt. Jeg ringte nettopp servicesenteret mitt, og du har rett, de inkluderte ikke en sjekk av girolje ved siste service. Jeg har booket den inn til i morgen tidlig, og tar ingen sjanser etter det du har sagt om potensielle skader på overføringen. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, spesielt om kaldstartsymptomene som matcher mine. Skal oppdatere deg når jeg får resultatene fra workshopen. Krysser fingrene for at det bare er lite væske som i ditt tilfelle, høres mye bedre ut enn å måtte bytte ut sensorer eller verre! Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

Hei Theo, Jeg har hatt det samme problemet med min Macan 2.0 siden for tre uker siden. 2017 90 000km Spesielt under en kaldstart virker skranglelyden som et defekt lager, etter ca 2-3 minutter forsvinner støyen igjen. Jeg tror jeg går til verkstedet for å få sjekket girnivået. Jeg kjørte Audi i årevis, men siden jeg begynte å kjøre Macan har jeg bare hatt problemer med bilen. Garasjen der jeg kjøpte bilen for 5 måneder siden sa at det var en Porsche-produktfunksjon.

(community_translated_from_language)

Det er bra at du planlegger å få sjekket overføringen. Den raslende støyen du opplever, spesielt under kaldstart, kan faktisk være relatert til lav transmisjonsvæske eller andre transmisjonsproblemer. Det er viktig å ta tak i dette umiddelbart for å unngå potensiell skade. Hvis verkstedet antyder at det er en "produktfunksjon", kan det være verdt å søke en annen mening fra en annen mekaniker eller en Porsche-spesialist. Fortell meg hvordan det går og hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)