Massasjestolfunksjon død? Rett opp vanlige bryterfeil

Hadde et lignende problem i Canyon 2018, en annen flott lastebil fra samme familie. Massasjeinnstillingen døde fullstendig på førersetet. Siden jeg var litt kjent med bilseter og elektriske problemer, sjekket jeg de grunnleggende tingene først, sikringer og synlige ledninger, men ingen terninger. Tok den til butikken hvor de fant en løs forbindelse i massasjesetets kontrollmodul. Kabelnettet hadde løsnet seg over tid, ganske vanlig med luksusbilfunksjoner som dette. Total fiksering var rundt 95 for reparasjon og diagnostikk av koplingen, mye bedre enn å erstatte hele setemotorenheten. Men raskt spørsmål, vises feilen din på midtdisplayet eller setekontrollene? Også, skjer dette i alle massasjemoduser eller bare spesifikke? Disse detaljene vil hjelpe deg å finne ut hvis du har det samme koblingsproblemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen. Min feil vises på både setekontrollene og midtdisplayet, det er en generell systemfeil i stedet for modusspesifikk. Massasjeinnstillingen reagerer fullstendig i noen modus. Prøvde å skanne med min grunnleggende OBD-leser etter siste service ved 54734 KM, men kunne ikke få noen nyttige koder. Godt å høre at din bare var et koblingsproblem. Diagnosekostnaden virker rimelig. Nevnte butikken din om det elektriske problemet kan ha forårsaket skade på massasjestolkomponentene over tid? Bare bekymret for potensielle overlappende problemer siden den har virket i noen uker nå.

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, du er helt bekymret for potensiell skade. Da jeg hadde problem med Canyons massasjesete, spurte jeg faktisk butikken om det samme om langtidseffekter. De forsikret meg om at disse massasjesystemene har innebygde safer som forhindrer skade på komponenter når elektriske problemer dukker opp. Setekontrollmodulen slår i utgangspunktet av alt når den oppdager problemer, det er derfor du ser feil på begge skjermene, akkurat som jeg gjorde. Det er faktisk et godt tegn at luksusbilens beskyttelsessystemer fungerer som de er designet. I mitt tilfelle, når de fikset den løse kontakten, kom hele massasjeinnstillingssystemet tilbake på nettet uten noen dvelende problemer. Har fungert perfekt i over et år nå. Den elektroniske kontrollenheten kjører en selvtest når strømmen kommer tilbake, så eventuelle skadede komponenter vil dukke opp med en gang. En ting å se etter, hvis setebryteren eller kontrollmodulen blir veldig varm når du prøver å aktivere massasjefunksjonen, slå den av umiddelbart. Det kan tyde på en kortslutning i stedet for bare et tilkoblingsproblem. Men ut ifra det du beskriver, høres det akkurat ut som det jeg tok for meg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen, veldig nyttig. Jeg har lagt merke til at kontrollmodulen holder seg helt kjølig, så det er litt betryggende med hensyn til kortslutningsproblemet. Skal planlegge en diagnosetime denne uken siden det høres ut som en relativt enkel løsning basert på din erfaring. Det faktum at systemet ditt har kjørt problemfritt i et år etter reparasjon gir meg tillit til at det er verdt å fikse i stedet for bare å leve uten massasjefunksjonen. Håper bare problemet med setebryteren også er et enkelt koblingsproblem som ditt. Massasjesetet har vært en så fin funksjon for lange kjøreturer, vil definitivt få det til å fungere igjen, spesielt hvis reparasjonskostnadene er rimelige som det du betalte. Vil sørge for at de sjekker alle tilkoblingene og kjører den selvtesten når alt er koblet til igjen.

(Oversatt fra Engelsk)