100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

siegfried_friedrich1

Master Active Air Flap Feil

Jeg opplever et problem med min 2000 Renault Master diesel. Motorlampen lyser, og den ser ut til å være utsatt for overoppheting. En diagnostisk skanning peker på en aktiv luftklaff feil. Har noen opplevd dette før?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

aaronmaier1

Feil på aktive luftklaffer kan være vanskelig. Et lignende problem forårsaket problemer på min gamle varebil. Overopphetes motoren raskt, eller først etter en viss kjørelengde? Er luftklaffene synlig fast? Sjekk ledningene til den elektromekanismen som styrer klaffene. En løs eller korrodert tilkobling kan lett utløse en feilkode og føre til at de ikke fungerer. Hvor mange kilometer har din Master gått? Det kan gi oss en ledetråd.

(Oversatt fra Engelsk)

siegfried_friedrich1 (Forfatter)

Motoren har en tendens til å overopphetes etter omtrent 30 minutters kjøring, spesielt ved høyere hastigheter. Jeg har ikke hatt mulighet til å inspisere luftklaffene visuelt ennå, men jeg skal sjekke ledningene. Kilometerstanden er for tiden på 172487 km. Kan elektromekanismen i seg selv være problemet?

(Oversatt fra Engelsk)

aaronmaier1

Med 172487 km er det mulig at elektromekanismen svikter. Basert på beskrivelsen din, høres det ut som om klaffene kan være fast i lukket stilling, noe som begrenser luftstrømmen og forårsaker overoppheting. Jeg vil anbefale å få det sjekket av en fagmann, da en defekt elektromekanisme kan føre til mer alvorlig motorskade. Et verksted bør kunne bekrefte feilen og gi en riktig erstatning.

(Oversatt fra Engelsk)

siegfried_friedrich1 (Forfatter)

Jeg tok den til et lokalt verksted, og som mistenkt var elektromekanismen defekt. De totale reparasjonskostnadene, inkludert deler og arbeid, kom på 590 €. Problemet er nå løst. Takk for at du pekte meg i riktig retning!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: