100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

valentinascholz24

Matrix EVAP-systemlekkasje

Min 2010 Hyundai Matrix med bensinmotor gjør meg gal. Sjekk-motor-lyset er på, og den stopper noen ganger på tomgang. Jeg mistenker en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, sannsynligvis er kullfilteret defekt. Har noen sett dette før? Drivstoffeffektiviteten er også forferdelig!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai Matrix fra 2010 opplevde et problem med motorvarsellys, stalling på tomgang og dårlig drivstofføkonomi. Dette ble mistenkt å skyldes en lekkasje i drivstofftankens ventilasjonssystem, sannsynligvis på grunn av et defekt aktivkullfilter. Problemet ble bekreftet å være relatert til EVAP-systemet, med aktivkullfilteret identifisert som et vanlig problem. Etter å ha byttet det defekte filteret, ble motorvarsellampen løst, stalling opphørte, og drivstofføkonomien forbedret seg.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

larsmiller76

Det høres ut som et klassisk EVAP-problem. Kullfilteret er en vanlig synder. Systemet fanger opp drivstoffdamp for å hindre at de slippes ut. Når det svikter, kan det forårsake alle slags problemer. Er motorlampen konstant på, eller kommer og går den? Har du lagt merke til noen suselyder i nærheten av drivstofftanken eller påfyllingshalsen? En defekt trykksensor kan også være synderen ved å sende feil verdier og påvirke luftstrømmen.

(community_translated_from_language)

valentinascholz24 (community.author)

Motorlampen forblir på mesteparten av tiden. Jeg har ikke lagt merke til noen suselyder, men jeg har ikke lyttet spesifikt etter det. Hvor er trykksensoren plassert? Er den lett å komme til?

(community_translated_from_language)

larsmiller76

Konsekvente lyspunkter peker mer mot en betydelig lekkasje. Trykksensoren er vanligvis et sted langs EVAP-ledningen, ofte i nærheten av selve kullbeholderen eller drivstofftanken. Uten riktig diagnostikk som en røyketest, er det vanskelig å finne den nøyaktige plasseringen. Gitt symptomene og din første mistanke, vil jeg anbefale å ta den til en pålitelig mekaniker. De kan kjøre en skikkelig diagnose og bekrefte om det aktive kullfilteret er defekt.

(community_translated_from_language)

valentinascholz24 (community.author)

Takk! Jeg tok den med til det lokale verkstedet mitt, og du traff spikeren på hodet – defekt aktivt kullfilter! De byttet det ut, motorlampen er borte, og kvelningen er fikset. Kostet meg omtrent 275 € alt i alt. Drivstoffeffektiviteten ser også ut til å bli bedre igjen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MATRIX