Mazda '03 bensinmotorproblemer: Strømtap, ustabil aktivitet, merkelig eksoslukt og mistanker om feiltenning

Hei, jeg føler virkelig smerten din! Jeg har en Mazda 3 fra 2005, bare et litt nyere søsken til din Mazda 2, og hadde stort sett det samme problemet for en stund tilbake. Jeg er ingen mekaniker, men jeg har opparbeidet meg litt bilkunnskap gjennom årene, kall det lav erfaring. Da den virket, tok jeg den med til mitt lokale verksted. De var flinke til å diagnostisere problemet. Det viste seg at den skyldige var injeksjonsdysen/injektoren, den var defekt. De fikset det for meg for rundt 515 Euro, litt av et treff i lommeboken, men bilen har gått jevnt siden. Når det er sagt, ville det være flott om du kunne gi flere detaljer om bilen din som kjørelengde, siste service osv. Denne informasjonen kan hjelpe meg eller noen andre her med å gi mer spesifikke råd. Håper dette hjelper, og lykke til!

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Så, injektoren kan være den skyldige, ikke sant? Jeg setter stor pris på forslaget ditt. For å gi mer kontekst, har min Mazda 2 sett en god del vei, med 292011 km på skiven nå. Den siste servicen ble utført for bare noen måneder siden. Til tross for de vanlige kontrollene, startet disse uberegnelige atferdene rett ut av det blå. Det virker som et besøk til min lokale mekaniker er uunngåelig. Takk igjen for hjelpen! Jeg skal fortelle deg hvordan det blir.

(community_translated_from_language)

Hei, ingen bekymringer, deler gjerne det jeg vet! Jammen, 292 000 km, det er imponerende! Se, gitt kjørelengden og symptomene du har beskrevet, er det vanskelig å finne den eksakte skyldige uten en diagnostisk test, men fra min erfaring er injektoren defo en mulig faktor. En annen ting å vurdere kan være tennspolene. Hadde en annen bil, en litt gammel Ford, som oppførte seg på samme måte, og til slutt var det tenningspolene som måtte byttes. Imidlertid var den ikke i nærheten av din Mazda når det gjelder kjørelengde. Ønsker ikke å høres ut som en spåmann, men det beste alternativet er å ta bilen til en anerkjent mekaniker, kanskje de kan finne mer enn ett problem gitt symptomene. Men bare et vennlig råd, siden bilen din har et høyt kjørelengdepunkt, er det bedre å fikse problemene så snart som mulig for å unngå større eller til og med farlige situasjoner mens du er på farten. Krysser fingrene for at det er noe enkelt og ikke for tungt på lommen. Hold oss ​​oppdatert!

(community_translated_from_language)

Hei! Jeg kan ikke takke deg nok for din innsikt og råd. Det gir mye mening. Tennspoler kan faktisk være en annen faktor å vurdere. Og ja, med så høy kjørelengde har bilen definitivt sett bedre dager, men den har vært ganske solid. Enig, jeg bør få ordnet opp i ting snart før det eskalerer til noe verre. Rådene dine fungerer som en god påminnelse om ikke å ta noen sjanser på veien. Gitt de nåværende symptomene ser det ut til at min Mazda har en date med verkstedet denne uken. Tross alt kommer sikkerhet først, ikke sant? Setter pris på din støtte! Vil garantert holde deg og her oppdatert med hva mekanikeren finner. Krysser fingrene for at det ikke brenner hull i lommen min!

(community_translated_from_language)